Forum 4x4

Grain.de.Sable a écrit :toi tu me comprends

Satamax a écrit :L'boxer, c'est des cylindres à plat, donc, y'en a un je ne sais plus qui, qui en a parlé

Pour les moteurs rotatifs, tu veux parler des quels?

les wankel ou les mazda rx8

Satamax a écrit :L'boxer, c'est des cylindres à plat, donc, y'en a un je ne sais plus qui, qui en a parlé

Pour les moteurs rotatifs, tu veux parler des quels?

Wankel ?

Ah crotte , me suis fait doublasser

stebri01 a écrit :les wankel ou les mazda rx8

Ben dans la RX8 c'est quoi? Un wankel. GS bi rotor? Wankel! NSU RO80? Wankel. Norton F1? Wankel

Je ne sais pas si il y a eu d'autres modelles équipés d'un autre rotatif a combustion interne. Y'a eu des protos. Mais rien de bien probant.

Par contre y'a un autre "moteur rotatif" auquel tu n'a ptet pas pensé.

La turbine

http://www.rover.org.nz/pages/jet/jet5.htm

http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Turbine_Car

Et y'en a eu une autre de chez Fiat en course. Sur la route, j'en sais rien. Toyota à aussi essayé. Et en équipe certains de ses autocars Hino.

Bonjour à tous!

Satamax :
Oui, j'ai oublié de dire que le cycle était différent, mais sujet interessant et y'en a tellement à dire ...... pour le peu que je sais. D'ailleurs, t'es bien placé sur la question!
Pour les 2T, j'ai fait l'impasse, car dans mon esprit, pas pensé montable sur un 4x4, mais faudrait essayer.
Pour le 3 cylindres 2T, en moto (rien avoir avec un 4x4) Suzuki 380GT ou 550 ou une bouillote (750, 3 cyl, 2T, refroidissement eau) j'en ai eu une avec laquelle je me suis super bien entendu. J'ai même rêvé de lui mettre un cadre MARTIN, à la belle époque.
Pour les cylindres, je crois que Honda en a fait des ovales, genre allongé, sur un moteur en V. Mais je ne sais pas si cela a donné de la série.

Pour le moteur rotatif :
Le premier que je connaisse, c'est Panhard. Moteur à très bon rendement, MAIS tué par la fiscalité administrative dans les années ........ j'sais pas!

earl :
Super ce moteur, visiblement Prat & Witney. Jamais entendu parlé!
Pas commercialisé ou en cours d'homologation?

A+

prat et Whitney c'est des moteurs étoile ça

Satamax a écrit :L'boxer, c'est des cylindres à plat, donc, y'en a un je ne sais plus qui, qui en a parlé

Pour les moteurs rotatifs, tu veux parler des quels?

oui moi non plus je connais pas trop les moteurs a plat

On as du mal à suivre mais

http://www.cox-centrevar.fr/#/moteurs/3577847

C'est le seul à plat que l'on connaisse et qui a été avionne pour des petits jouets d'on GDS à parlé sur un post....les autogires et les ULM

dede83 a écrit :oui moi non plus je connais pas trop les moteurs a plat

et dans le forester t'en a pas un de moteur a plat