Forum 4x4

je viens de voir tes deux bb ! celui que je vais acheter est exactement pareil que le ptit sauf qu il a les antibrouillard en plus!je parle bien du bleu! Didier j etait pénard avec le lj72 a cause de son angle d attaque de sa garde au sol et l absence de turbo!
je vais essayer de t avoir une tof du machin !

suspension avec ressort +5 cm, et cales de 5 cm entre chassis et caisse.

pour gagner sous les triangle a l'avant il est possible d'intercaler une cale de plus entre la rotule inefieure et le triangle.

mais apres il devient necessaire d'incliner le pont afin d'eviter aux cardans de travailler trop en biais

Didier

didierMPL a écrit :suspension avec ressort +5 cm, et cales de 5 cm entre chassis et caisse.

pour gagner sous les triangle a l'avant il est possible d'intercaler une cale de plus entre la rotule inefieure et le triangle.

mais apres il devient necessaire d'incliner le pont afin d'eviter aux cardans de travailler trop en biais

Didier

c'est sur le triangle sup qu'il faut la mettre!

Runner a écrit : c'est sur le triangle sup qu'il faut la mettre!

oui aussi.
mais si tu n'en mets pas dessous, ca sert a rien, puisque c'est cette derniere qui descent le moyeu par rapport au triangle.

d'ailleurs je me demande si la superieure est vraiment necessaire
car vu ta photo, y'en a une en haut et pas en bas, et donc les triangle ne sont plus parrallelles

Edit: oupssssss en meme temps c'est pas une supattes de kzj 9* que tu as mis en photo

Didier

didierMPL a écrit :oui aussi.
mais si tu n'en mets pas dessous, ca sert a rien, puisque c'est cette derniere qui descent le moyeu par rapport au triangle.

d'ailleurs je me demande si la superieure est vraiment necessaire
car vu ta photo, y'en a une en haut et pas en bas, et donc les triangle ne sont plus parrallelles

Edit: oupssssss en meme temps c'est pas une supattes de kzj 9* que tu as mis en photo

Didier

LES AMORTO A EUX SEULS NE SUFFISENT PAS? PASQUE +5 AVEC LES AMORTOS ET JE NE SAIS PAS COMBIEN AVEC LES PNEU CA ME SUFFI ! pasque ici la main d oeuvre pour ca il fau la trouver et j ai pas le materiel adéquat pour ca!

Runner a écrit : c'est sur le triangle sup qu'il faut la mettre!

le max qui passera sans toucher avec des amortos +5 ca sera du 265/75/16, soit du 31 pouce environ.
pour mettre du 285/75/16equivalent a du 33 pouces, il faut le bodylift.
c'est tres facile a faire soit meme, sur ce lien tout est bien expliqué, en anglais, mais avec un max de photos. avec ce lien que j'ai fait le mien.
ca se monte en 2 heures si tu bricole bien

http://forum.ih8mud.com/90-series-tech/ ... alled.html

quant a la cale en alu sous le triangle, c'est pour gagner encore plus sous les triangle, et perso j'ai pas encore fait

Didier

didierMPL a écrit :oui aussi.
mais si tu n'en mets pas dessous, ca sert a rien, puisque c'est cette derniere qui descent le moyeu par rapport au triangle.

d'ailleurs je me demande si la superieure est vraiment necessaire
car vu ta photo, y'en a une en haut et pas en bas, et donc les triangle ne sont plus parrallelles

Edit: oupssssss en meme temps c'est pas une supattes de kzj 9* que tu as mis en photo

Didier

ben non hein! j'ai un runner et c'est comme çà qu'on fait nous!

Runner a écrit :ben non hein! j'ai un runner et c'est comme çà qu'on fait nous!

la barre de torsion est en prise sur le triangle superieur sur le runner??

parce que sur le kzj9*, la jambe de force de l'morto pousse le triangle inferieur, et la cale doit etre mlise dessous. si on la met sous le triangle superieur, ca le fait remonter, mais ca n'a aucune incidence sur la hauteur du moyeu

Didier

JE NE VOIS QUE DES FOTO AVEC UN CRAPO DESSUS ET UNE ECRITURE EN BAS bit.ly/imageshack ! c est quoi l os????

Bonjour. Allez allez lance toi, j'en ai un de 2000. Quand je l'ai acheté en 2002 il avait 45000, j'ai maintenant 235000 , j'ai fais quelques raids en Afrique ( maroc, mauritanie, mali) jamais de problèmes. Excellent véhicule