Forum 4x4

MG94 a écrit :C'est sur que sur le toit, ça marche beaucoup moins bien.

ça peut s'arranger, suffit d'etre couvreur pour marcher sur le toit

bonjour j'ai lu tes transformations et j'ai aussi un mercedes g mais avec un moteur du type 123 300turbo 125cv , mais un piston ma laché et en belgique ca courre pas les rue et j'avais en tete de lui mettre un w124 mais je voudrais gardé une boite manuel et ma boite et toute en alu est je ne saurai pas changé l'entretoise, parce que sur w124 le demarreur est a droite au lieu de gauche, tu connai quelqu'un qui a deja mis un moteur 300td w124? ca roule bien ? j'ai vu en belgique des g avec des boite de berline mais les vitesse sont in versé au changement de vitesse ? bizarre ?

slt ...................................................@+(j'ai mal a la tete) ....http://translate.google.com/translate?hl=fr&prev=/search%3Fq%3Dwww%2Bforo%2Bg%2Baventura%26hl%3Dfr%26client%3Dfirefox-a%26hs%3D5dV%26sa%3DG%26rls%3Dorg.mozilla:fr fficial%26channel%3Ds%26prmd%3Divns&rurl=translate.google.fr&sl=es&u=http://www.4x4abc.com/G-Class/transmissions/getriebe.html

merci beaucoup , bonne journée

bonjour a tous cela avance pas mal je suis a la recherche d'info pour le bloquage de la boite en 1° sur la prise il y a 4 cables ou faut il mettre l'interupteur


merci a vous

En fait sur la BVA si tu veux verrouiller la 1°, il faut alimenter l'électrovanne de kickdown en permanence.
L'électrovanne ressemble à ceci:


Normalement sur la berline comme sur le G il y a un contacteur sous la pédale d’accélérateur qui lorsque tu mets à fond permet de forcer la BVA a rétrograder.


C'est sur le fil qui va a ce contacteur que tu dois mettre ton inter pour bloquer la boite en 1°.

@+

Un fichier que j'ai chargé sur le net qui explique le fonctionnement de la BVA 4

Ici: http://www.megaupload.com/?d=5N4RTHGG

@+

Très intéressante ta doc Jean.

De rien, je n'en suis pas l'auteur, la doc vient d'ici

@+

hello

alors j'ai brancher la prise sur le coté de BA donc le faisceau arrive au tableau de bord j'ai le bouton du kick down mais les cables sont noir sur la faisceau de la BA il y en a 4 le quel dois je alimenter ( via un interupteur en plus ) pour que cela fonctionne