Forum 4x4

platplat a écrit :Oulà, mais c'est compliqué ça.

Moi, j'ai une molette, avec clim/pas clim...

Distribution du frais: c'est tout en façade, t'as pô le choix....

simple si tu vois le radiateur tu trouve le robinet de coupure
sinon le liquide passe en permanence dans le radiateur

Faut démonter le TdB pour atteindre le radiateur....

pour le robinet regarde dans le compartiment moteur en suivant les durits

Ca, je dois pouvoir trouver, y'a un distributeur. (c'est ça qui était cassé quand j'ai acheté la voiture)

platplat a écrit :Ca, je dois pouvoir trouver, y'a un distributeur. (c'est ça qui était cassé quand j'ai acheté la voiture)

quand ça te cassera trop les noix, j'ai 300€ pour te débarasser du XJ

Manque un smiley ici.....

Bon, batterie neuve, CT OK, et moquette toujours un peu humide, mais a priori pas de fuite, ni de baisse de LDR.

La possibilité d'une rétention d'eau de pluie quelquepart est la solution la plus probable.

platplat a écrit :Manque un smiley ici.....

Bon, batterie neuve, CT OK, et moquette toujours un peu humide, mais a priori pas de fuite, ni de baisse de LDR.

La possibilité d'une rétention d'eau de pluie quelquepart est la solution la plus probable.

Anjuna a écrit :

Ne crion spas victoire trop vite. Pour le liquide en tout cas. Pour le reste c'est bon.

Sauf que je ne connais pas le prix de la batterie que j'ai posé sur la voiture...