Forum 4x4

platplat a trouvé des pneus pour ça plateplate

J ' ai eu des pilot éxalto sur plusieurs plates , j ' en étais toujours très satisfait aussi bien en tenues de route sur route sèches ou mouillées qn 'en usure .

pas fan non plus du bibendum , mais seulement pour les modèles standards à économie d'énergie ; les modèles sportifs devraient mieux convenir à ta tuture ( moins à ton porte monnaie , mais si tu doubles les kms , çà sera rentabilisé )

les pilot sport 3 ont une bonne réputation

snow lover a écrit : pas fan non plus du bibendum

Pourquoi, trop cher ? ou question de dimensions ? ou de disponibilité ?

ejeepsien a écrit :Pourquoi, trop cher ? ou question de dimensions ? ou de disponibilité ?

leurs modèles sportifs , rien à dire

mais chaque fois que j'ai eu des modèles " courants " sur mes plates comme les énergy , primacy ou autres de ce style , je les ai trouvé très moyens en tenue sous la pluie ou en conduite rapide ; dans ces gammes , je préfère de loin les uniroyal ou les continental

je parle en pneus pour les plates , pour le 4x4 je me laisserais bien tenter par les lattitude cross

ejeepsien a écrit :Pourquoi, trop cher ? ou question de dimensions ? ou de disponibilité ?

Pour moi....Pour les derniers modèles que j'ai eu de montés...

Chers, pas au niveau en terme de performance (décrochage violent, couineurs), par contre, quasimment 20% de plus en longévité.

C'étaient du 205/55/16, mais, je ne me souviens plus du modèle.

snow lover a écrit :pas fan non plus du bibendum , mais seulement pour les modèles standards à économie d'énergie ; les modèles sportifs devraient mieux convenir à ta tuture ( moins à ton porte monnaie , mais si tu doubles les kms , çà sera rentabilisé )

les pilot sport 3 ont une bonne réputation

faire le double de kms....................NON j'y crois pas
Surtout si tu compares avec les autres grandes marques
mais le Bib a un gros avantage il est en homologation d'origine sur beaucoup de voiture
cela implique d'avoir une vraie recherche technique et la technique assure un vrai retour sécurité sur nos voitures
il faut pas oublier que la surface au sol represente environ une carte postale pour chaque pneu
et qu'il faut tenir nos BB sur la route

eric def 90 300 dti a écrit :faire le double de kms....................NON j'y crois pas
Surtout si tu compares avec les autres grandes marques

je pensais par rapport au kilométrage qu'ont fait les uniroyal de plat² , çà doit être possible

Les Dunlop précédents, ont fait 10 000 km de plus soit 55% de plus.....

je vais pas discuter autour de notre collègue
mais souvent quand on discute avec les utilisateurs
on pose les questions qui ammene souvent a une utilisation un poil différente

par exemple les Pirelli

dans le constat que l'on a fait (utilisateur)
""au lieu de prendre le virage à 40km/h je le prend maintenant grâce au Pirelli à 60km/h""

le pneu va morfler car même si la carcasse et la gomme tiennent au sol
l'usure est plus rapide
donc il faut bien mettre les choses a plat

actuellement le pneu qui freine le plus est un pneu allemand
et son usure est plus rapide que certain pneu de marque française
mais quand on l'utilise avec des véhicules sous gestion électronique on va pouvoir comprendre rapidement que la tenue en sécurité est vraiment plus ressentie au volant

il faut trouver la bonne chaussure a son pied
actuellement en conduite autoroute et route de vallée je suis assez Bib
pour juste un roulage en petite route avec une "vraie" tenue de route Pirelli