Forum 4x4

En détail, les dessous de mon Sam!
La barre de direction et la ligne d'échappement modifiée :



Mes butées de ponts arrières (pane C + tampons provenant d'une épave de 206CC, on fait avec ce qu'on a!) la fixation est pas idéale, mais j'ai pas trouvé mieux, et ça tient, même après une journée de trial :



Hier a donc été une journée test, car j'ai fait mon baptême sur un terrain par chez moi
Petit croisement :



Belle zone avec levé de patte :





Ma gueule :



Et enfin, corvée de nettoyage :



Eh ben plein d'émotions, le 4x4 se comporte bien (bon, un petit auto-débloquant à l'avant serait bienvenu ) Super moment, en tout cas

Cool cool on dirait et faut vraiment qu'on fasse une sortie ensemble,tu connait le terrain open de la plaine des cafres??et pourquoi pas un suzdays pays974?

Hey Manu jolie son sam hein?

Ben Eric, ton par buffle? tu la enlevé ? si jamais tu le jette, je récupère les encombrants .

Sa serai pas mal un zukday pays.. faudrait encore qui aurait du monde..

Rien que dimanche, chez Ti marmite, on était pas moins de 10 Santana...
Et j'en connais au moins 6 de plus!
Alors, un petit rassemblement Zuk, pourquoi pas, un jour?
En tout cas, l'idée avance ;-)

Le pare-buffle va retrouver sa place, il sort de peinture

Salut tu a pris ou ta barre de direction?

Sans vouloir faire de la pub, chez LowRangeOffRoad, ici.

Fais leur un mail (en anglais) pour leur demander le prix du port par USPS (équivalent de la Poste) via Priority Mail, tu ne seras pas déçu!

Le Stage 1 à 189$ suffit, tu as la barre qui va du bras pitman à la platine (fournie) que tu fixes sur ton porte-étrier de frein droit, tu règle presqu'à fond, et roule

Je me pose la question sur l'usure mécanique des roulements de nez de pont ou bien de la boite d' transfert ça donne quoi j'aimerais réalise la même chose sur le mien mIen mais j'hesite un peu et au niveau des bleus ça donne quoi?

"au niveau des bleus"

Monsieur est un bleu lol

Au niveau des bleus ( ), ça ne devrait pas passer, ni au CT (sauf tu connais le mec )
Les roulements, je sais pas, mais les croisillons en tout cas doivent souffrir plus (solution pour l’arrière = incliner le pont)
Perso, je vais me pencher sur mes amortos arrières pour changer leurs ancrages, ils sont limite trop courts, là...
En fait, c'est jamais fini

Donc devant les bleus ( ) si ta un kit measson sa passe pas non plus, et y se passe quoi dans ce cas ? amende ou immobilisation?