Forum 4x4

Re,

Une question: sur les différents sites où je m'étais renseigné pour avoir le prix, il y a des distinctions entre culasse pour injecteur 19mm ou 22mm.

A l'atelier ou je vais aller acheter la culasse, on m'a juste demandé le type moteur R20 TD27TI, mais pas la dimension des injecteurs.

Est-ce que c'est un oubli de la part de l'atelier ou bien est-ce que sur les sites ils demandent ça car ils vendent des culasses qui s'adaptent à plusieurs véhicules ?

Ou mesure-t-on le diamètre ? Sur le filet (c'est à dire epaisseur du filet compris) ou sur la partie lisse après le filet en bout d'injecteur ?

Merci de m'éclairer.

A+,
Guillaume

il y aurait une soluce toute simple , pour être sur du coup , c' est d' aller a l' atelier où tu achètes la culasse , avec un des injecteurs
comme ça tu es sur de ton histoire , de par le fait !

ensuite acheter ce genre de matériel par le net , alors que près de chez toi il y a une offre

zebulon30 a écrit :


J'assume juste la bêtise de ceux qui m'ont mis une durit trop près du compresseur de clim (cause de la surchauffe la plus importante du moteur).
Ce qui me fout les boules, c'est que si le T2 n'était pas passé par un garage , je n'aurais probablement jamais eu ce problème de culasse.

Y'a plus qu'à attendre la paye !

A+,
Guillaume

PS: Ca intéresse que je poste ma check-list du démontage/remontage (un peu plus détaillée que celle du manuelle d'atelier) ?

Pis monté ton helice a l'envers non?

Tanguy a écrit :il y aurait une soluce toute simple , pour être sur du coup , c' est d' aller a l' atelier où tu achètes la culasse , avec un des injecteurs
comme ça tu es sur de ton histoire , de par le fait !

ensuite acheter ce genre de matériel par le net , alors que près de chez toi il y a une offre

Oui, c'est bien ce que je comptais faire.

tdm38 a écrit : Pis monté ton helice a l'envers non?

Ca aussi. Mais la grosse surchauffe a été la 1ère. La durit qui se perce d'un coup, libérant tout le liquide de refroidissement pendant que tu roules (le trou, c'est pas une tête d'épingle. C'est plutôt la pièce de 5cts d'euro. Et le plus viscieux, c'est que comme c'est en bas, le bloc moteur n'a pas été arrosé, donc ça n'a pas fumé). Bein, à moins d'avoir l''oeil rivé sur l'aiguille au moment ou ça monte dans le rouge et que ça y reste, tu peux rouler un moment avant de t'en aperçevoir. Dans mon cas, c'était un trajet de 15mn donc, le moteur à chauffer entre 1 et 10mn.

Merci.
A+,
Guillaume

moi quand je conduis j'ai les yeux rivés au tableau de bord...de temps en temps je jette un oeil dehors!!! c'est mieux pour les voyants

didisuperman !

un oeil sur les voyants , un oeil dehors , un oeil dans le rétro...
une oreille dans le moteur , une oreille pour le passager , une oreille pour la cibi
le pied droit léger comme la plume

quand au reste ...

Tanguy a écrit :didisuperman !

un oeil sur les voyants , un oeil dehors , un oeil dans le rétro...
une oreille dans le moteur , une oreille pour le passager , une oreille pour la cibi
le pied droit léger comme la plume

quand au reste ...

Fukushima ?, tchernobyl ?

Tanguy a écrit :didisuperman !

un oeil sur les voyants , un oeil dehors , un oeil dans le rétro...
une oreille dans le moteur , une oreille pour le passager , une oreille pour la cibi
le pied droit léger comme la plume

quand au reste ...

y'en a qui s'ennuient au volant...j'ai pas l'temps moi...surtout que des fois y'a des fifilles à mater en plus...heureusement que je roule pas vite...même que des fois, ma femme me dit: "tiens tu l'as pas vue celle là" mais je fais pas demi tour, je sais bien me conduire, à défaut de bien savoir conduire...

didi a écrit :y'en a qui s'ennuient au volant...j'ai pas l'temps moi...surtout que des fois y'a des fifilles à mater en plus...heureusement que je roule pas vite...même que des fois, ma femme me dit: "tiens tu l'as pas vue celle là" mais je fais pas demi tour, je sais bien me conduire, à défaut de bien savoir conduire...

Un vrai gentelman le Didi. Toujours égal à lui même

Tanguy a écrit :didisuperman !

un oeil sur les voyants , un oeil dehors , un oeil dans le rétro...
une oreille dans le moteur , une oreille pour le passager , une oreille pour la cibi
le pied droit léger comme la plume

quand au reste ...

Bonjour,

t'as oublié une main sur le volant

et l'autrer sur les cuisses de le passagére