Forum 4x4

ben il aurait pu sortir du liquide très vieux voir de l eau

ta pedale (de frein) elle est comment molle ou ferme (moteur tournant) ,si c'est mou c'est de l'air ou trop de jeu entre tes garnitures et les tambours ton m-c va en butée sur le circuit ar (d'ou les 10% au c-t) et c'est l'avant qui freine seul ca s'trouve j'ai bon

10% c'est peu effectivement y a un truc

mais le baroud freine très peu de l'arrière...
atteindre 50% faut même pas en rêver

Après un aprèm passée chez mon mécano voilà ce qui en résulte :
- le répartiteur est a priori bon
- on a purgé le répartiteur et repurgé chaque roue
- on est passé sur un banc de test d'un contrôle technique (mais juste pour faire un essai) et en fait on a un peu de freins arrières quand on freine brusquement mais que dal en freinant progressivement. Bref ça ne sera pas bon pour la contre visite (échéance le 23... uin
- on en a déduit que c'est le maître cylindre qui est mort, quand on freine doucement il laisse passer du liquide derrière le "piston" de pression à l'intérieur de celui-ci.

Du coup y a plus qu'à changer ce P..... de maître cylindre. Valeur neuf 450€
Valeur occasion 150€

Donc demain matin je vais chez RC4X4 en démonter un et j'espère que mon Baroud freinera mieux!!!

120 € en neuf ton PC chez euro4x4parts et 185 pour le modele Nissan

C'est le genre de pièce que d'occasion tu remontes éventuellement pour te dépanner, mais pas en le payant 150 €

Un Maitre Cylindre d'occas' ???????????


Honnêtement, seulement si tu n'as vraiment pas le choix.....Et encore.

Pat a écrit :120 € en neuf ton PC chez euro4x4parts et 185 pour le modele Nissan

C'est le genre de pièce que d'occasion tu remontes éventuellement pour te dépanner, mais pas en le payant 150 €

Ah vi effctivement, ça sera maitre cylindre d'internet
Merci!

j'ai eu le même problème sur le baroud d'une copine.

il freinait que de devant, purge repurge, changement répartiteur maitre cylindre que dalle.

des jour de galère pour en fait se rendre compte que le rattrapage automatique était pas bien réglé.

lorsque on freinait, le piston arrière sortait mais le maitre cylindre n'envoyai pas assez de liquide dans le cylindre de roue.

il faut régler les mâchoires pour quelles effleures le tambour.

bon courage.

djodjo a écrit :j'ai eu le même problème sur le baroud d'une copine.

il freinait que de devant, purge repurge, changement répartiteur maitre cylindre que dalle.

des jour de galère pour en fait se rendre compte que le rattrapage automatique était pas bien réglé.

lorsque on freinait, le piston arrière sortait mais le maitre cylindre n'envoyai pas assez de liquide dans le cylindre de roue.

il faut régler les mâchoires pour quelles effleures le tambour.

bon courage.

Salut,

te rappelles tu si en 4 roues motrices les 4 roues freinaient normalement ou est ce que c'était toujours que les roues avant?
Et comment ce règle ce rattrapage automatique?

si tu pompe avec ta pedale ,est ce que ca freine ,si tu pompe et que tu reste appuyé est ce que ta pedale est ferme ou elle s'enfonce ??