Forum 4x4

je lui ai envoyé un mail on verra bien
merci

je vien de voir ca

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s


avec les chambres a air c'est pas éxcessif

il y a dejas 75 a 80 € de chambre

ça l'air intéressant je le contacte
merci

C'est de la pure daube ces gommards, sans déconner..

et pourquoi donc

Tenue sur bitume au dessous de tout, sur le mouillé au dessous du dessous de tout, et en TT totalement inefficace, un profil d'un autre âge, totalement obsolète, tant par la bdr que la carcasse diagonale.
Vaut mieux et de loin aller sur du rechapé blackstar ou fedima.

Tu vas faire quoi avec ton Jeep?

une fois finit et bien pour aller bosser par beau temps je suis à deux km de mon taf et aller chercher le pain
pour le TT ben j'ai mon g même si pour l'instant il se repose

Ben vu ton usage 4 rechappés feront super bien l'affaire, à ta place en tout cas c'est ce que je ferais.
Ou peut être un bon coup sur 4 pneus d'occases.
Mais oublies les profils military c'est vraiment de la merde en branche, à réserver aux puristes qui sortent leur jeep 3 fois / an pour les concentres et veulent du full stock comme à l'époque..

fab
paco ta tout dit
il a le G pour faire du TT , qui de toute façon est plus efficace que la M38

alor si il la refait propre elle aura plus de geule en configuration d'origine

paco 85 a écrit :une fois finit et bien pour aller bosser par beau temps je suis à deux km de mon taf et aller chercher le pain
pour le TT ben j'ai mon g même si pour l'instant il se repose

en tous cas bon courage pour la finition super jeep