fuite d'huile sortie bv/arbre de transmission

[gaston26]

ça vas marcher un certain temps mais après faudra changer les joints



signé DD spécialiste du barbotage

deja dit!

[dede83]

m en fout

[gaston26]

[will@]

de vrais amoureuses ces deux la !

[gregdu80611]

La boone nouvelle c'est que les produits BARDHAL sont de très bon produits.

On croise les doigts en esperant que ça marche.

70 kms et "RAS"

[gregdu80611]

passage de vitesse plus souple :)et toujours rien niveau fuite
c'est le jour et la nuit ce produit

[zaza764]

c'est vrai ce que tu dis mais pour une BV accolée a la BT, nous elles sont séparées, donc il y a effectivement un slip yoke en sortie de BV mais l'arbre ne coulisse jamais, que pour le montage

pas tout a fait d'accord avec toi, l'ensemble moteur/boite et la bt sont monter sur silent-bloc indépendament , et les vibrations des 2 ensembles ne sont pas identique. Il y a donc des mini-coulissements qui provoque une usure du joint spy .

[Bebop]

oui, vu comme ça, mais c'est pas la même usure que sur les jeep ou le coulissement est provoqué par la suspention

[gregdu80611]

je ne compte plus les kilometres(plus de cables )mais concernant la fuite RAS
cependant,ou est-ce une coincidence!!! ..comment dirai-je.....je vous explique:
je recul pour sortir de mon garage,je passe au point-mort...et dès que je relache doucement ma pédale d'embrayage,mon 4x4 a tendance a avancer!!
je précise que mon embrayage est quasiment neuf (a peine 500 km,dans les chemins)
j'ai tenté de le retendre un peu (1cm a peine sur le cable)mais ca me le fait toujours.
ce que je ne pige pas ,c'est que je suis au point mort!!!

[alexsam]

au point mort, les arbres sont quand meme entrainés. et a froid ou avec une huile bien visqueuse, ca entraine la transmission juste par les frottements.

si tu leve une de tes roues ar, elle va se mettre a tourner.

c'est normal a froid, par contre, a chaud (apres au moins 10 km), ca ne doit plus le faire....