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re: question

Posté : ven. mars 18, 2011 10:50 pm
par gaston26
ce sont les cales de pivots!

il faut bien demonter les axes de pivots sans abimer les cales et de bien remettre le meme nombre de cale en haut et en bas comme au demontage!!
c'est un reglage pour faire court!

re: question

Posté : ven. mars 18, 2011 10:53 pm
par will@
gaston26 a écrit :ce sont les cales de pivots!

il faut bien demonter les axes de pivots sans abimer les cales et de bien remettre le meme nombre de cale en haut et en bas comme au demontage!!
c'est un reglage pour faire court!

au cas ou ?hein ca ce trouve ?
















nan j'ai pas fait de conneries :D :diable: je vous sent venir :diable:

re: question

Posté : sam. mars 19, 2011 12:50 pm
par Rangertom
Chez Suzuki en découpé comme il faut ou tu achètes un bout de clinquant et tu les découpes avec tes petites mains :devil: ;)

re: question

Posté : dim. mars 20, 2011 11:28 am
par will@
toujours dans les question a la con .... le condo avec la petite vis qui le maintient ... comment le sortir ce con !!!!!!!!! put'... de pompe a essence qui gène a moins de desserer l'allumage et de le tourner un peut :hein: bref c'est pas moi qui vais m'y risquer :D ha pis aussi sur le carbu une vis avec une bague autour ....... vous visualisez ? celle pour qui il faut un "outil special" :no: ben surement qu'il faudras que je fasse regler (hein dic28 ;) ) mais pour le moment je me suis aperçut qu'elle "bougeais" un petit jeu d'un mm en la prenant entre les doigt de g a d :( :hein: grave ou pas ?

et puis niveau condo lequel ? http://www.euro4x4parts.com/pieces/icd1 ... ateur.html http://www.euro4x4parts.com/pieces/icd1 ... ateur.html http://www.euro4x4parts.com/pieces/icd1 ... ateur.html http://www.euro4x4parts.com/pieces/icd1 ... ateur.html ;)

re: question

Posté : dim. mars 20, 2011 11:42 am
par gaston26
c'est la vis de richesse de ralenti

sa tete elle est folle elle tourne dans le vide,donc tu peux pas tourner la vis pointeau sans l'outil specifique,sauf si elle est vraiment sensible :(
tu prends une scie a metau et tu fais une fente sur la tete folle pour atteindre le dessus de la vis comme ca tu auras une empreinte pour un tournevis ;)

si elle a tendance a se devisser ca arrive j'ai eu le cas,tu fais l'empreinte avec la scie,tu la devisse completement et tu la monte avec un leger apport de frein filet et tu la remets!
tu la visses a fond,son reglage normal se trouve sur une plage en la devissant d'un tour 1/2 et 2 tours donc bien trouver son reglage avant de mettre du frein filet ;) c'est au banc de pollution CO que tu seras bon!

re: question

Posté : dim. mars 20, 2011 11:45 am
par will@
gaston26 a écrit :c'est la vis de richesse de ralenti

sa tete elle est folle elle tourne dans le vide,donc tu peux pas tourner la vis pointeau sans l'outil specifique,sauf si elle est vraiment sensible :(
tu prends une scie a metau et tu fais une fente sur la tete folle pour atteindre le dessus de la vis comme ca tu auras une empreinte pour un tournevis ;)

si elle a tendance a se devisser ca arrive j'ai eu le cas,tu fais l'empreinte avec la scie,tu la devisse completement et tu la monte avec un leger apport de frein filet et tu la remets!
tu la visses a fond,son reglage normal se trouve sur une plage en la devissant d'un tour 1/2 et 2 tours donc bien trouver son reglage avant de mettre du frein filet ;) c'est au banc de pollution CO que tu seras bon!

:clap: :bise:

re: question

Posté : dim. mars 20, 2011 11:50 am
par Stefano2b
Gaston,

Tu devrais faire le tour de france avec ta caisse à outil pour nous réparer et régler nos Sam...

Bien sur, on te payerai pour ça.

Ici, 10kg de sauciflards t'attendent.......c'est ta paye....... :lol:

re: question

Posté : dim. mars 20, 2011 11:53 am
par will@
mois j'ai pas de sauciflard mais par chez nous de la bonne bierre la "gatinaise " ;)

re: question

Posté : dim. mars 20, 2011 11:55 am
par gaston26
will@ a écrit :toujours dans les question a la con .... le condo avec la petite vis qui le maintient ... comment le sortir ce con !!!!!!!!! put'... de pompe a essence qui gène a moins de desserer l'allumage et de le tourner un peut :hein: bref c'est pas moi qui vais m'y risquer :D ha pis aussi sur le carbu une vis avec une bague autour ....... vous visualisez ? celle pour qui il faut un "outil special" :no: ben surement qu'il faudras que je fasse regler (hein dic28 ;) ) mais pour le moment je me suis aperçut qu'elle "bougeais" un petit jeu d'un mm en la prenant entre les doigt de g a d :( :hein: grave ou pas ?

et puis niveau condo lequel ? http://www.euro4x4parts.com/pieces/icd1 ... ateur.html http://www.euro4x4parts.com/pieces/icd1 ... ateur.html http://www.euro4x4parts.com/pieces/icd1 ... ateur.html http://www.euro4x4parts.com/pieces/icd1 ... ateur.html ;)

il est espagnol ton sam?
Le model de ton allumeur?

il ressemble a ca ton condo?
http://www.euro4x4parts.com/pieces/icd1 ... ateur.html

re: question

Posté : dim. mars 20, 2011 12:01 pm
par will@
gaston26 a écrit :il est espagnol ton sam?
Le model de ton allumeur?

il ressemble a ca ton condo?
http://www.euro4x4parts.com/pieces/icd1 ... ateur.html

c'est un santana samurai donc esp mais moteur f10a s410sj allumeur denso et pour le condo en visuel je pense plus a ca http://www.euro4x4parts.com/pieces/icd1 ... ateur.html :( :hein: quelle est la difference entre tout ces condo ?