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re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?

Posté : ven. mars 11, 2011 11:39 am
par rover17
Et pourtant le trou est abyssal :(

re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?

Posté : ven. mars 11, 2011 7:11 pm
par JPG78
Rangertom a écrit :J'arrivvveeee :lol: :D

Ce genre là =>

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C'est une bonne parade aux injecteurs essence monopoint Renault qui n'aiment pas l'humidité le matin au réveil :(


Sinon il y a ça aussi en complément ... assez efficace sur les 6 cylindres Jeep ;)

http://www.ibusinessshop.com/mecacyl/pr ... -CR-ETH-01

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J'ai du mal à comprendre l'utilisation du MECA-CR-ETH...
Il faut le mettre dans le reservoir carburant ou dans l'Huile moteur?

re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?

Posté : ven. mars 11, 2011 7:23 pm
par dede83
le CR dans l huile
l autre dans le carburant :diable:

re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?

Posté : ven. mars 11, 2011 7:27 pm
par __MM__
coluche a écrit :Bjr,

Qui pourrait me donner des infos sur l'ethanol, sees avantages et inconvenients ?

merci
Avantage )))) le prix :lol: bon un peu augmenté c'est dernier temps , comme le reste :lol:

Inconvénients ))) La surconsommation , ça varie d'un véhicule à l'autre , voire 10/30 % de plus :( c est un peu mon cas :no: 20/25 % de +

Problème de démarrage à froid le matin , pour certains et suivant les régions !!!!!

Pompes pas toujours évidentes suivant les régions , parfois supprimées :ouin:
Remplacement du filtre a essence au bout de 1000Km environ , et préconisé ( l'éthanol + corrosif , comme il a été dit plus haut, a tendance a décoller toutes les saloperies dans le réservoir :no:
Pompe a essence , joints et durites caoutchoucs a faire attention , mais après 90 ,pas de problème apparemment
ll existe plusieurs sortes de kits ou boitiers , et tous les prix aussi :diable: réservé aux injections )))) le manuel , le semi auto , et l'automatique ,,
Le manuel : tu roules seulement a l'éthanol
semi auto : éthanol / SP 95 , tu as un inter , que tu bascules en fonction de ton % de carburant
automatique : qui gère tout seul ta carburation quelque soit le % de mélange des deux carburants

En fait , ;j'ai pas trop roulé avec de l'éthanol , car du fait de ma surconsommation , pas forcement intéressant pour l'écart du prix de revient , ramené au 100km

Maintenant c'est plus jouable ;)

Tien un lien , si tu ne l'as déjà vu , pour te faire une idée de se qui se fait et se dit :cool: bonne lecture ,parfois y a de quoi rire :lol:

http://ethanol-e85.fr/forum/

re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?

Posté : ven. mars 11, 2011 7:31 pm
par dede83
tu commence a 50% et tu augmente régulièrement le %

les kit c est de la fumisterie pour 80% des véhicules car ils gèrent pas l allumage

de plus les calculateurs d origines se débrouillent très très bien avec l ethanol

re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?

Posté : ven. mars 11, 2011 7:37 pm
par JPG78
dede83 a écrit :le CR dans l huile
l autre dans le carburant :diable:
Dis donc....ça fait monter le prix du plein tout ça... :malade:

re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?

Posté : ven. mars 11, 2011 7:42 pm
par JPG78
informarc a écrit :indice supérieur d'octanes
moteurs plus propres
Moins d'émissions de dioxyde de carbone
10% d'éthanol, le moteur n'a besoin d'aucune modification
L'éthanol aide à nettoyer tout le circuit de carburant.
Il est nécessaire de changer le filtre à essence après un plain ou deux.( Première utilisation)
T'es sur... c'est pas le contraire... E85 au lieu de: sp98 (c'est pas le taux d'octane?)

re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?

Posté : ven. mars 11, 2011 8:00 pm
par dede83
JPG78 a écrit :Dis donc....ça fait monter le prix du plein tout ça... :malade:

même pas :D

re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?

Posté : ven. mars 11, 2011 8:42 pm
par __MM__
gegedelyon a écrit :salut cordial ...........

Vous pouvez prendre connaissance de ça si vous intéresse :

http://passion-suv.xooit.fr/t2696-Kits- ... fiance.htm

Et ça :

http://passion-suv.xooit.fr/t2782-Ateen ... ologue.htm

En + si vous montez un boitier E 85 , le CT sera refusé .......

@++++++++ :hello:

Je suis passé au CT bébut novembre , avec le plein d'éthanol et pas de soucis , bon je pense qu'il regarde pas trop sous le capot :diable: non plus

De toute façon , a part les véhicules d'origines équipés sortie d'usine , tous les autres sont hors là loi , aussi bien les vendeurs de kits , les installateurs , et ceux qui les achètent :diable: car les prefectures ne donnent pas leur aval , pour faire valoir sur la carte grise se genre d' installation , ainsi que les constructeurs :(

a bon entendeurs ;) :cool:

re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?

Posté : sam. mars 12, 2011 7:05 am
par Phill83
Rangertom a écrit :Certes ... mais si on parle de pollution, il serait surtout plus judicieux de ne plus vendre de moteurs diesel et d'encourager réellement les carburants ,les plus propres (gpl, propane, etc ) ;)

Et encore bien plus judicieux d'utiliser son véhicule que pour l'essentiel, grouper ses déplacements, le co-voiturage aussi, la conduite éco fait aussi du bien, et pas qu'au portefeuille.

La révision intelligente (là, c'est pas gagné!...) par nos élus des plans de circulation dans les grandes métropoles aussi feraient du bien aux poumons.

Il y a beaucoup de choses à faire, à tous les niveaux.