Forum 4x4

valJeep a écrit :Non mais entre le ZJ de 96, et le XJ de 96, c'est cul et chemise, même moteur, même transmission, juste plus de lame à l'arrière et un relooking carrosserie.

l'adaptation d'une NP 242 (FULL-TIME) est possible pour les 2, et je m'en suis pas privé sur mon XJ!

De toute façon la NP 242 est monté d'origine sur les 4.0 l XJ ...


Et puis TITE90 il ne va pas nous faire un plat parce qu'il va enfin rouler dans un 4x4

C'est sur qu'avec le DEF il s'inquiete à juste titre mais avec un GRAND CHEROKEE , y a pas de problème























J'adore faire c... le monde avec ce vieux truc débile machin c'est mieux que truc, c'est sur j'ai un machin

NABUCHODONOSOR

NABUCHODONOSOR a écrit :

De toute façon la NP 242 est monté d'origine sur les 4.0 l XJ ...


Et puis TITE90 il ne va pas nous faire un plat parce qu'il va enfin rouler dans un 4x4

C'est sur qu'avec le DEF il s'inquiete à juste titre mais avec un GRAND CHEROKEE , y a pas de problème























J'adore faire c... le monde avec ce vieux truc débile machin c'est mieux que truc, c'est sur j'ai un machin

NABUCHODONOSOR

oui, oui, oui, je veux bien croire que ses un trés bon SUV
je veux juste le connaitre...
quand a toi mon amis, ne me demande plus la sangle pour te sortir d'un tie trou qui n’existe pas
bise a toi, et merci a vous tous

TITE90 a écrit :oui, oui, oui, je veux bien croire que ses un trés bon SUV
je veux juste le connaitre...
quand a toi mon amis, ne me demande plus la sangle pour te sortir d'un tie trou qui n’existe pas
bise a toi, et merci a vous tous

Ben c'est pour te rendre service ... sinon tu dis que personne ne t'aime ...

NABUCHODONOSOR a écrit : Ben c'est pour te rendre service ... sinon tu dis que personne ne t'aime ...

tu es un petit malin toi

S tu as la chance d'avoir le 2011 tu auras la transmission Quadralift.

Regardes directement à partir de 1'20.
http://www.youtube.com/watch?v=dnF-LpBZ ... ature=fvwp

Thom39 a écrit :S tu as la chance d'avoir le 2011 tu auras la transmission Quadralift.

Regardes directement à partir de 1'20.
http://www.youtube.com/watch?v=dnF-LpBZ ... ature=fvwp

NABUCHODONOSOR a écrit :
De toute façon la NP 242 est monté d'origine sur les 4.0 l XJ ...

NABUCHODONOSOR

Ben ouai c'est bien ça l'astuce, c'est que mon 2.5L, c'était un enclanchable, et maintenant c'est un permanent... Ma Jeep elle a tous d'une grande... sauf un super moteur... sniff!

Thom39 a écrit :S tu as la chance d'avoir le 2011 tu auras la transmission Quadralift.

Regardes directement à partir de 1'20.

C'est abusé comme il s'en sort super bien avec les pneus de série... faut dire Moab s'y prête bien, je voudrai bien voir dans un bourbier...

c'est nul les bourbiers, des pneus de tracteur et 500cv et même avec un kart tu passes partout, aucun pilotage ni rien

alors que le rockcrawling

sinon, le cherok en 4.0 ça va bien je confirme, mais en bvm si tu arrive a en trouver un c'est uen vraie tuerie

Bebop a écrit : sinon, le cherok en 4.0 ça va bien je confirme, mais en bvm si tu arrive a en trouver un c'est uen vraie tuerie

Une BVM ça s'adapte...