Forum 4x4

démasqué j'ai été trop tard il est pour éditer

sylec a écrit : PS: A lire le 1er post de Christian, j'ai eu l'impression de lire Maître Ioda et sa syntaxe si particulière!

Christian sera (bah oui, ça se passe dans notre futur ) le prof de français de Maitre yoda, ceci explique cela...

Le plus gros défaut (peut-être le seul ?) du Duster c'est le délai de livraison. Je n'achète jamais de voiture neuve, mais j'ai l'impression qui si ça m'arrivait je ne supporterai pas d'attendre 6 mois.
Au moins en occasion on repart le jour même avec la nouvelle voiture

Autre chose aussi : si une voiture me plaît aujourd'hui, pas sûr que dans 6 mois elle me plaise toujours autant !

Horsepower a écrit :le 110cv marche bien le duster fait moins 1,3t
le rapport poids puissance est de 11,5 sur le Duster
il est de 13,8 pour un HDJ80
il est de 16,4 sur un defender 110 td5

Sur un 4x4 c'est plutôt le rapport poids/couple qu'il faut privilégier.
et je pense qu'un HDJ 80 est mieux loti que le Duster dans cette optique...
Malgré la 1ère rampante je pense qu'il lui manque une réduction à ce 4x4 pour se lancer sereinement sur les pistes. Maintenant pour un tout-chemin je trouve que le Duster est effectivement trés compétitif....
J'avais lu dans un mag que Dacia allait peut-être sortir le Duster avec le 2.0 DCI dans sa version 150 ch, quelqu'un a d'autres infos sur le sujet ?

en France, pour se balader sur les pistes roulantes, avec une vitesse de croisière de 20km/h maxi... pas nécessaire d'accroître la puissance du Duster
les bergers y circulent avec des citroën C15 et des renault express...

pour aller en afrique, où il est indispensable d'avoir plein de watts sous le capot, ce n'est pas le bon choix de véhicule

cougar78 a écrit :Sur un 4x4 c'est plutôt le rapport poids/couple qu'il faut privilégier.
et je pense qu'un HDJ 80 est mieux loti que le Duster dans cette optique...
Malgré la 1ère rampante je pense qu'il lui manque une réduction à ce 4x4 pour se lancer sereinement sur les pistes. Maintenant pour un tout-chemin je trouve que le Duster est effectivement trés compétitif....
J'avais lu dans un mag que Dacia allait peut-être sortir le Duster avec le 2.0 DCI dans sa version 150 ch, quelqu'un a d'autres infos sur le sujet ?

le duster dci 110 4X4 a un couple de 245 nm a 1750T/min pour 1,25T
le HDJ80 a un couple de 360 nm a 1800T/min pour 2,2T

mais le duster n'est pas un vrais 4X4 c'est un tout chemin avec des très bonne aptitude au tout terrain

Jpat a écrit :Le plus gros défaut (peut-être le seul ?) du Duster c'est le délai de livraison. Je n'achète jamais de voiture neuve, mais j'ai l'impression qui si ça m'arrivait je ne supporterai pas d'attendre 6 mois.
Au moins en occasion on repart le jour même avec la nouvelle voiture

Autre chose aussi : si une voiture me plaît aujourd'hui, pas sûr que dans 6 mois elle me plaise toujours autant !

6 mois , ah bon!! parce que la c est 3 mois max !! avec possibilite de 6 semaines en principe

dav06 a écrit :6 mois , ah bon!! parce que la c est 3 mois max !! avec possibilite de 6 semaines en principe

Ca dépend des concessions, et surtout du modèle que tu choisis.

Si tu prends un pack standard, avec une couleur neutre, le concessionnaire a fait des pré-commandes, du coup, il arrive à réduire le délai.

Sur le forum de Cardisiac 6 mois c'est la moyenne constatée pour les livraisons.

Il y a un tableau de stats ici :

http://spreadsheets.google.com/pub?key=tTa0iYl9QhMj2cMPQ69v_eA&output=html

Faut faire le tour des concessions du coin. T uepux avoir des prix différents aussi.

Quand on a acheté la Sandero, celui qui était le moins cher, était aussi celui qui livrait le plus vite.

On l'a eu en 3 mois, alos que partout ils annonçaient de 6 à 8 mois.