Forum 4x4

vincent sch a écrit :Ah ben oui, c'est pas con ton idée. C'est même un super tuyaux . Et hop de suite un MP

oui, il est mignon Didi

pis tiens:

http://www.owatrol.com/index.php?langue ... ol-owatrol

LE Rustol Owa.... n'est pas un vernis, c'est un anti-rouille très efficace, pour preuve on le mélange à de la peinture classique pour en faire de la peinture anti-rouille.

vincent sch a écrit :Ah bon, ce n'est qu'un vernis ???? Ben alors c'est pas vraiment ce que je cherche.

je parlais de son apparence de texture non de sa vocation.

Salut à tous,

N'ayant rien trouvé dans les peintures deux composants à l'époxy. A croire que c'est trop spécifique et trop rare. je me suis rabatu vers ce que vous préconisez. Rustol et Hammerite anti rouille.

Question, avant de faire une connerie, puis je diluer la peinture Hammerith avec 10% de Rustol owal.. ? Et peindre directement sur le métal brossé, dégraissé, lavé Ou dois je passer l'acier d'abord a l'acide phospha... puis peindre avec ce mélange ? Ou encore peindre d'abord la pièce métalique avec une couche de Rustol avant de recouvrir d'une deuxième couche de Hamerith diluée au Rustol ?

Le Rustol peut se mélanger avec tous les antirouilles ?

Je ne sais pas quoi faire. Je ne voudrai pas me louper. J'ai tout déposer en petites pièces maintenant c'est la phase peinture avant de tout remonter.

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Salut à tous,

dois je passer l'acier d'abord a l'acide phospha... puis peindre avec ce mélange ? Ou encore peindre d'abord la pièce métalique avec une couche de Rustol avant de recouvrir d'une deuxième couche de Hamerith diluée au Rustol ?

A plus

Vincent

D'abord traiter la pièce ou la partie à peindre et ensuite appliquer la peinture .

Oui, d'accord avec toi. J'utilise du "Limpifer" un truc à base d'acide phosphorique pour traiter les quelques taches de rouilles. Je ne suis pas certain que ce soit encore commercialisé ce truc la. C'est marqué en gros dessus que c'est dangereux à utiliser.

Ma question c'est après avoir fait ce traitement qui arrête la rouille. D'abord le rustol owal... puis la hammerith en deux ou trois couches. Ou peut on éviter la couche de Rustol et passer directement à l'Hamerith diluée avec du Rustol.??

En fait la vraie question serait, lequel de ces deux produits à la meilleure accroche sur le fer traité à l'acide ? A mon humble avis il faudrait privilégier celui des deux qui a la meilleure accroche.

Bon, je commence par des pièces simples, traverses, fusée, support d'étrier. Si tout se passe parfaitement bien, j'attaquerai le chassis.

A plus

Vincent

bien éliminer la rouille (les techniques changent selon le degré de la rouille), ensuite une fois propre & sain, rustol pur, qui fera une couche de protection plus longue durée qu'une peinture avec du rustol et qui de plus te fera une sorte d'apprêt.
ensuite, coucheS de peinture.

Salut,

Une à deux couche de Rustol puis peinture.
Le rustol owa reste souple après séchage ce qui empêche qu'il se fissure ou craquelle, il pénètre la rouille jusqu'à la partie saine et isole cette dernière de l'air, l'eau, l'oxydation existante, etc...
Si tu utilise une peinture classique, mélange à 40% de rustol, si peinture anti-rouille, prends de la Julien sans Rustol, il est déconseillé de mélanger les anti-rouille.

Amicalement

Yannick

et coté pinceaux, bah oui on a pas parlé es pinceaux!.... poils long ou court?!..... en fouine d'Alaska ou mouflette du bengali?!....

vincent sch a écrit :Oui, d'accord avec toi. J'utilise du "Limpifer" un truc à base d'acide phosphorique pour traiter les quelques taches de rouilles. Je ne suis pas certain que ce soit encore commercialisé ce truc la. C'est marqué en gros dessus que c'est dangereux à utiliser.

Ma question c'est après avoir fait ce traitement qui arrête la rouille. D'abord le rustol owal... puis la hammerith en deux ou trois couches. Ou peut on éviter la couche de Rustol et passer directement à l'Hamerith diluée avec du Rustol.??

En fait la vraie question serait, lequel de ces deux produits à la meilleure accroche sur le fer traité à l'acide ? A mon humble avis il faudrait privilégier celui des deux qui a la meilleure accroche.

Bon, je commence par des pièces simples, traverses, fusée, support d'étrier. Si tout se passe parfaitement bien, j'attaquerai le chassis.

A plus

Vincent

Perso après traitement à l'acide phosphorique, je met le métal à blanc avec un léger poncage (car l'acide est gras, et la couche blanche censée faire apprêt phosphatant pose des pb d'accroche en restant 'humide', puis peinture antirouille type Julien classique en deux ou trois couche et basta

Deux trucs de mon expérience :
Hamerrite est une marque et si tu parle de leur peinture 'directe sur rouille', évites car c'est une peinture chargée épaisse qui fait propre et lisse, mais ca finit pas tomber par plaque en ayant souvent retenu l'eau derriere et ca fait des trous

Le rustol ca marche bien, en direct ou en additif... quand on laisse la rouille , enfin une petite couche superficielle , d'ailleurs les bateaux sont peints comme cela , je le reserve aux endroits inaccessibles, interieur de traverses et de chassis ou difficiles à poncer proprement comme les soudures.

L'avantage de la peinture 'normale' sur un support propre, à part que c'est plus simple et moins cher, c'est que ca permet de surveiller et de retoucher avant que ca soit trop tard, car sur un 4x4, les dessous frottent, les pneus projètent sable et cailloux...et n'importe quelle peinture fini par partir et la rouille apparaitre, le combat n'est jamais gagné