Forum 4x4

Le cancer fait plus de 160 000 morts par an....pour autant il faut faire la
manche pour financer la recherche. Franchement, avec vos 5000 morts vous faites
pitié!
Combien l'Etat dépense t il pour nous racketer sur les routes? (radars,
entretien de ceux ci, personnel pour le faire fonctionner et traiter les
infractions....)
Cet argent ne serait il pas mieux dans la recherche médicale? Votre énergie ne
serait elle pas mieux placée dans la lutte contre le tabagisme, l'alcoolisme et
toutes les autres formes de pollutions qui sont cancérigènes?

je vous donne quelques chiffres : En 2009, l'installation de 165 radars
fixes aura coûté 10,4 millions € soit 63 030 € pièce. En
2010, l'Etat a vu plus grand puisqu'il a installé 320 autres pour
21,6 millions €, soit des radars un peu plus cher à l'unité :
67 500 €. Une paille à côté d'un radar de respect des feux rouges (94
100 € l'unité) ou d'un radar de contrôle aux passages à niveaux
(135 000 € pièce). Chaque
radar coûte en plus 2 450 € à installer. Par ailleurs
remettre en marche un radar vandalisé coûte en moyenne 8 010 €.

Je vous propose de vous balancer chaque jour les mails des personnes qui auront
perdu un proche à cause du cancer et qui seront ravis de voir les montants
faramineux consacré à un racket organisé par l'Etat pour soulager la souffrance
de quelqu'uns.

pat 25 a écrit :Un petit courrier a la Miss Percheron pioché sur un autre forum.



Madame Perrichon,

je me permets de vous écrire car je suis excédé par vos propos qui sont un
tissu de betises et qui veut faire passer les conducteurs pour des criminels.
Votre slogan est d'ailleurs édifiant ! O Accident.....Si vous voulez vivre dans
une société politiquement correcte, faites le, mais sans moi et sans nous car
nous sommes nombreux à ne pas nous retrouver dans votre projet de société.
Il y a une chose sur laquelle on ne peut rien faire, cela s'appelle la fatalité
(ou plaque de verglas ou de mazout, bris mécanique...des choses sur lesquelles
on ne peut rien faire)
A force de stresser les gens sur la vitesse beaucoup sont stressés et font
n'importe quoi, et cela devient contre productif!

Je conduis plus de 75.000 km par an (60 en voiture, 15 en moto) et je suis à ce
jour à 12 points et ce depuis 2007, principalement grâce à ma connaissance des
routes que j'emprunte et des spots préférés de la gendarmerie.
Pour autant je ne correspond pas à vos canons car je roule rarement en deça de
130 sur autoroute quand la situation me le permet (conditions météo, trafic,
état de fatigue). Je précise que mes véhicules sont parfaitement entretenus.

J'ai en raz le bol de vos discours lénifiants qui permet de justifier la
politique débile de sécurité routière de nos élus! J'en ai marre que vous
fassiez passer les gens qui roulent pour des criminels.

Pourquoi est ce que j'ai 4 controles de vitesse (mobiles) sur l'autoroute sur
200 km alors que je ne rencontre presque jamais de controle sur les zones à
risques (nationales et zone à 30 en ville)?
Ou sont les accidents? En ville? sur les nationales ou sur les autoroutes?
Vous connaissez la réponse et vous savez exactement ou sont les problèmes et
qu'ils ne sont pas traités de façon pertinente.

Pourquoi, en presque 20 ans de permis, je n'ai soufflé qu'une fois dans le
ballon? J'attire votre attention sur ce point particulier car il me semble que
l'alcool est responsable dans 60% des accidents mortels.
Personnellement je serai pour la tolérance 0 sur l'alcool.

Pourquoi cette acharnement sur la vitesse? Pourquoi ne rajoute t on pas vitesse
INADAPTEE à la situation?
Personnellement rouler à 130 sur autoroute, je trouve cela dangereux à la
longue car on se sent en sécurité à cause de la basse vitesse.
Ma zone optimale est plutot autour de 150, qui me permet de rester concentrer
tout du long. Ce qui fait de moi un gros criminel.
Je roule un grand nombre de km par an, je n'ai jamais eu d'accident de ma vie.
Je puis vous assurer que je vois des comportements inadmissibles de certains
lors des heures et jours d'affluences (mention spéciale les vendredis soirs et
dimanche après midi) ou tous les chauffards (les vrais, ceux qui conduisent
moins de 10.000 par an) se sont donné rendez vous.
Suis je récompensé d'avoir évité des accidents? Suis je récompensé de me
comporter en personne responsable? Oui j'ose le dire! Je ne crois pas que ce
soit en réprimant sur autoroute qu'on sera juste. Personne ne trouve la
politique juste et pertinente! Donc personne ne se sent investi. Réfléchissez à
cela à chaque fois que vous monterez au créneau pour dénoncer les
'"criminels de la route"!

Votre action proposer du répressif et encore du répressif est digne des grands
régimes faschistes! Votre vision du monde (politiquement correcte) est déprimante!!
Quand on fait une connerie, on assume les conséquences de ses actes, mais on ne
peut pas brider la liberté des uns car quelques cons se sont crus plus forts
que les autres.
Ou sont vos propositions de responsabilisation de chacun? Votre vision de la
société 0 risque est effrayante, on anihilie complètement le sens des
responsabilités.
Une loi comprise et juste est une loi appliquée. Vos propositions infantilisent
le conducteur. Déjà que nous allons de plus en plus vers une société ou
personne n'est plus responsable de rien et ou nous sommes tous des victimes!
Merci de ne pas rajouter de l'huile sur le feu

Battez vous pour des choses justes, mais arretez de grace de taper sur les gens
qui "roulent" vite en essayant de faire croire que c'est la vitesse
qui tue!! La vitesse constitue un facteur aggravant, mais n'est rarement la
CAUSE de l'accident.

Le cancer fait plus de 160 000 morts par an....pour autant il faut faire la
manche pour financer la recherche. Franchement, avec vos 5000 morts vous faites
pitié!
Combien l'Etat dépense t il pour nous racketer sur les routes? (radars,
entretien de ceux ci, personnel pour le faire fonctionner et traiter les
infractions....)
Cet argent ne serait il pas mieux dans la recherche médicale? Votre énergie ne
serait elle pas mieux placée dans la lutte contre le tabagisme, l'alcoolisme et
toutes les autres formes de pollutions qui sont cancérigènes?

je vous donne quelques chiffres : En 2009, l'installation de 165 radars
fixes aura coûté 10,4 millions € soit 63 030 € pièce. En
2010, l'Etat a vu plus grand puisqu'il a installé 320 autres pour
21,6 millions €, soit des radars un peu plus cher à l'unité :
67 500 €. Une paille à côté d'un radar de respect des feux rouges (94
100 € l'unité) ou d'un radar de contrôle aux passages à niveaux
(135 000 € pièce). Chaque
radar coûte en plus 2 450 € à installer. Par ailleurs
remettre en marche un radar vandalisé coûte en moyenne 8 010 €.

Je vous propose de vous balancer chaque jour les mails des personnes qui auront
perdu un proche à cause du cancer et qui seront ravis de voir les montants
faramineux consacré à un racket organisé par l'Etat pour soulager la souffrance
de quelqu'uns.

Battez vous pour une meilleur signalisation, contre l'alcool au volant, pour
des controles dans les zones à risques, pour des choses éducatives et
pédagogiques, mais stoppez cette course à la répression!!!

Oui, il y a eu 21% de morts de plus...dans la région ou je viens il y a eu en
Janvier presque la moitié du nombre de morts de 2010, rien que sur Janvier. La
plupart se sont tués à cause des conditions météo...que peut on y faire???
Vous vous sautez sur l'occasion pour continuer à distiller votre message faschiste!

Merci de changer votre fusil d'épaule, de communiquer avec intelligence et
discernement.

Un professionnel exaspéré par votre cécité



Bien tourné.

Runner a écrit :moi c'est ce passage que j'adore!!!



c'est tellement vrai.....

platplat a écrit :Même si je suis d'accord....

Un truc quand même. Quand on a un Cancer, en général, on emmène pas un inconnu avec soi. Chose qui arrive quand même sur la route...

Sinon, pour le reste, je suis d'accord, ces asso' sont comme les écolos, des gangrènes.

christian.styling a écrit : si on veut décourager les automobilistes d'utiliser leur voiture et les pousser à marcher à pieds il faudrait imposer une limite de vitesse maxi pour les autos inférieure à la vitesse d'un piéton : 5km/h semblerait raisonnable en ce sens