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Horsepower a écrit :oui c'est vraiment du super boulot de conception et réalisation que david ma fait
en plus tu prend un relai de rechange et la tu est tranquille question électricité
quand je voie le prix et les emmerdes que les gens on avec les coupleur séparateur
Anjuna a écrit :Yes
Merci David
david V8 60 a écrit :c'est tres simple !!
MP !
donc si tu pouvais faire un MP général!!! Suis d'accorddavid V8 60 a écrit :c'est éxactement sa !! et sa marche en 12V avec deux batterie en // et si tu es en 24 tu fais un montage serie // et c'est tout !!
comme celui qu'a raphael sur le 75 !!
une batterie c'est sa résistance interne qui donne sa charge donc la plus déchargé prendra toujours plus de "courent" que l'autre mais dans la mesure de sa capacité soit environ 1/10 de sa capacité soit 10 A pour une batterie de 100 A/h complétement déchargé soit bien en dessous des capacité d'un alternateur !!
se systeme je lemonte depuis 15 ans sur pas mal de vehicul 4x4,camping car,bateau et croix moi je n'est que des client satisfait !!!
, encore qu'il habite là ou il fait chaud , faudrait peut être monter un peu vers des 90ah comme sur les toy africains amha, sinon il va venir me pourrir ma section avec un topic sur le bruits de mitrailletes sous son toy puis sur le comment on sort le démarreur sans tronconner le tablier 
Pat a écrit :Super l'idée
Le seul hic c'est 'Est ce que le KDJ d'Anjuna démarrera toute l'année avec sa batterie de 65 ah qui lui reste ?'
Perso, je suis un peu sceptique sur ce point
