Plan platine carbu Solex 32/34

Modérateur : romainletu

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Jules40
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re: Plan platine carbu Solex 32/34

#31

Message par Jules40 »

twist57 a écrit :Oui ca tourne nikel a part qu'il fume bleu et sent l'essence et lorsqu'il tourne assez longtemps au ralenti il a un léger trou a accélération je pense qu'il y a un peu trop d'essence qui doit arriver

Vérifie qu'il soit bien propre, le mien avait le même problème avant nettoyage.. je l'ai nettoyé et j'ai acheté un kit de joints complet et hop ! :devil:
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twist57
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re: Plan platine carbu Solex 32/34

#32

Message par twist57 »

ok et bien je vais voir ca alors
Merci du tuyau
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beaver66
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re: Plan platine carbu Solex 32/34

#33

Message par beaver66 »

Oui, trop d'essence ou... pas assez d'air! ;)

Règle le pointeau de ralenti, normalement au pied du carbu. Pour réduire le débit du pointeau de ralenti, c'est dans le sens horaire (visser). En fait tu visses à fond et du dévisse doucement jusqu'à ce que ton ralenti soit stable et régulier.

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Stef
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pat 25
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re: Plan platine carbu Solex 32/34

#34

Message par pat 25 »

C'est pas le pointeau de ralenti, c'est la visse de richesse, pour règler ta richesse, tu dévisses tant que le moteur tourne régulier, même si le régime augmente, et ensuite tu règles le ralenti avec la visse de ralenti qui se trouve sur la commande du carbu.

Ensuite tu roules un peu, et vérifie la couleu de tes bougies, elles doivent être chocolat au lait assez clair, ou couleur caramel, au choix. ;)
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beaver66
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re: Plan platine carbu Solex 32/34

#35

Message par beaver66 »

Ah? remarque moi j'ai un Weber, pas un Solex... :hein:

Sur les Weber c'est un pointeau la visse de richesse, comme sur les carbu Aisin d'origine. Parfois elle se bouffe au bout et là plus possible de faire baisser la polution. plus tu visses, moins y'a d'essence et donc moins de CO (bon pour le controle technique!)
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gaston26
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re: Plan platine carbu Solex 32/34

#36

Message par gaston26 »

beaver66 a écrit :Ah? remarque moi j'ai un Weber, pas un Solex... :hein:

Sur les Weber c'est un pointeau la visse de richesse, comme sur les carbu Aisin d'origine. Parfois elle se bouffe au bout et là plus possible de faire baisser la polution. plus tu visses, moins y'a d'essence et donc moins de CO (bon pour le controle technique!)
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bin si tu baisse de trop la richesse =tu risques de rouler trop pauvre
il faut trouver le juste milieu quitte a etre juste limite au ct,sinon destruction du moteur :D
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pat 25
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re: Plan platine carbu Solex 32/34

#37

Message par pat 25 »

Tu ne crois pas que c'est plus tu devisses, plus il y a d'air, donc mélange pauvre et moins de CO?
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gaston26
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re: Plan platine carbu Solex 32/34

#38

Message par gaston26 »

pat 25 a écrit :Tu ne crois pas que c'est plus tu devisses, plus il y a d'air, donc mélange pauvre et moins de CO?

j'ai dit un truc debile? :hein:
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pat 25
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re: Plan platine carbu Solex 32/34

#39

Message par pat 25 »

Non pas toi............ :hein:
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gaston26
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re: Plan platine carbu Solex 32/34

#40

Message par gaston26 »

pat 25 a écrit :Non pas toi............ :hein:

moi je crois que c'est toi :D :D
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