Petit bonjour du bout du monde

[Capitaine Flamme]

Bonjour à tous,

Hier petite ballade, et à chaque passages difficiles inter sur "shunté" et la puissance revient.

Pour le moment ça tient, j'ai pas d'autres codes d'erreur, de prime abord pas d'autre problème.

A+

Philippe

[vincent sch]

Salut

Je préfère ta dernière façon de procéder. A chaque fois tu éfface le code et tu repars mais au moins tu ne laisses pas à temps plein.

Bon, sang, ne t'avais je pas recommandé d'avoir toujours un débitmètre dans la boite à gant. Cela aurait été plus simple quand même.

Essaye de le desosser ce débitmètre après avoir passer un morceau de chambre à air autour de la gaine d'air en sortie de filtre à air. Cela permettra de fermer hermétiquement l'orifice libéré par la dépose du susdit débitmètre. Le morceau de chambre à air devrait être bien tendu autour de la gaine ( une chambre a air de pneu de mob devrait le faire:hein . Il ne doit pas y avoir grand chose de cassé la dessus. Peut être un filament dessoudé.



A plus

Vincent

[zebulon30]

Salut

Je préfère ta dernière façon de procéder. A chaque fois tu éfface le code et tu repars mais au moins tu ne laisses pas à temps plein.

Non, non, il roule avec le shunt quand il y a des côtes.

Bon, sang, ne t'avais je pas recommandé d'avoir toujours un débitmètre dans la boite à gant. Cela aurait été plus simple quand même.

Ouais ! Tu peux partir avec 2 Terrano aussi

... Le morceau de chambre à air devrait être bien tendu autour de la gaine ( une chambre a air de pneu de mob devrait le faire:hein . ...

Capitaine Flamme, T'as pensé à prendre une mob au moins ?

Il ne doit pas y avoir grand chose de cassé la dessus. Peut être un filament dessoudé.

Si le filament est cassé au milieu et que tu ressoudes, alors le filament ne refroidira plus de la mème manière que sans soudure (puisque beaucoup plus de matière) donc la mesure ne voudra plus rien dire. ... Si tu trouves un filament ...

A+,
Zebulon

[Capitaine Flamme]

Non, non, il roule avec le shunt quand il y a des côtes.
Ouais ! Tu peux partir avec 2 Terrano aussi
Capitaine Flamme, T'as pensé à prendre une mob au moins ?
Si le filament est cassé au milieu et que tu ressoudes, alors le filament ne refroidira plus de la même manière que sans soudure (puisque beaucoup plus de matière) donc la mesure ne voudra plus rien dire. ... Si tu trouves un filament ...

A+,
Zebulon

Hello,

- Oui je roule avec le shunt, en côte ou pour passer des ornières.

- Pas de problème ici pour les chambres à air, y'a tout, toutes tailles, il faut savoir qu'une grande partie de nos vieux pneus HS, arrivent ici (et en Afrique en général) pour être usés jusqu'à la trame. Il existe moult réparateurs sur le bord des routes, qui vous répare un pneu, plus vite qu'un arrêt aux stands chez Mac Laren !
D'ailleurs dans cet esprit, je vais me renseigner, si ça se trouve, y'a longtemps qu'ils ont trouvé une solution aux problèmes de débitmètre !

- Le débitmètre et un bloc bien hermétique, j'ai regardé ça m'a pas l'air d'être facile à ouvrir sans casser le plastique, mais je vais tenter. On en revient à la même chose "foutu pour foutu !!!".

Bonne journée à tous

Philippe

[skalraf]

j'avais vu sur un site de tunning qu'ils vendent un tube de remplacement pour supprimer le débitmètre. Mais, je ne m'en souviens plus & il y avait pour le T2. Donc il doit bien exister une solution, & quelle prix ......







Cordialement Raf

[Capitaine Flamme]

Bonjour à tous,

C'est pas la peine d'ouvrir votre débitmètre HS pour voir si vous pouvez ressouder qq chose ! peut-être existe-il d'autres modèle en tout état de cause pour le mien, l'intérieur est totalement hermétique avec dedans un genre de résine translucide et gluante, un circuit électronique, avec des composants si petits que même une pointe de stylo et géante ! De plus le fameux filament à ressouder, y'en a pas ! c'est un ensemble avec lamelle qui doit faire moins de 2mm et dans une matière qui ressemble à la face brillante d'un CD. Au pire on pourrait ressouder les bornes de connexion, si toutefois elles cassaient, mais le reste c'est pas la peine.

A+

Philippe