Forum 4x4

platplat a écrit :Ici, on en a un. Mais comme on est 3 dessus. y'a pas la lumière tous les jours.

moi j'en ai deux....

:

Pat a écrit :Oui mais le problême c'est :

'Est ce que le gars qui réceptionne mon beau 4x4 rutilant pour son test connait tout cela ?' et 'est ce qu'il est joueur ?'

Et pour répondre à cela, il faut au minimum connaitre la technique pour qu'au moment de la prise de rendez vous, on puisse avoir confiance ou fuir

En théorie il le sait, puisqu'il est controleur....c'est son metier

Mais le conseil que je vous ai donné, il faut y penser...

COPIER COLLER""dans tous les cas, vous, qui êtes des passionnés de 4x4, renseignez vous du montage exact du votre, avant le passage au ct et dites le au controleur...il ne peut pas tout connaitre et ça peut l'aider dans sa décision pour la méthode à employer...malgrès une base de données déja fournie...

c'est sur les banc de mesure de puissance moteur que les voitures sont (tres solidement) arrimées, car dans ce cas, c'est les roues qui entraine le banc, a pleine puissance moteur ... si la voiture sort du banc, c'est un missile!

sur les bancs de mesures de freinages, comme les dit très bien pseudo, c'est l'inverse et donc, au pire du pire la voiture avance de 20 cm.