Forum 4x4

154 000 pour le 410 am 94 à carbu
50 000 pour le jim

sj413 am 88 180000 KM tourne comme une orloge!

moi avec mon 410 + de 285000km moteur changé à 240000km je l'ai acheté neuf en avril 1990 celà fait 21 ans que je roule tous les jours avec et je ne m'en lasse pas.

suzuki samurai s413 de 1989 avec 44500 km

un petit td de 98 ca compte quand même
185000 kms (pour un pigeot, le rodage est pas finie)

SUMARACS a écrit :moi avec mon 410 + de 285000km moteur changé à 240000km je l'ai acheté neuf en avril 1990 celà fait 21 ans que je roule tous les jours avec et je ne m'en lasse pas.

non?

SUMARACS a écrit :moi avec mon 410 + de 285000km moteur changé à 240000km je l'ai acheté neuf en avril 1990 celà fait 21 ans que je roule tous les jours avec et je ne m'en lasse pas.

Alors là, si c'est vrai, je dis respect

ce qui me parait curieux c'est que la majorité des Sam à vendre ont moins de 100 000km

Si 5 chiffres, c'est clair que c'est inverifiable

Dés fois, on voit des Sam avec peu de bornes mais dans un état qui indique qu'ils ont fait 10 fois le tour de la terre

Au moins, avec 6 chiffres.......

115000 à l'achat au premier CT et 107000 à la contre viste...

si si c'est possbile et vous le savez... quelques compteurs en stock c'est tt..

et le pire c'est qu'au CT ils n'ont rien vus !

413 essence 1995 et 147.000 km et ca ronronne...