ça y est un 2.7 de plus

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christian.styling
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re: ça y est un 2.7 de plus

#31

Message par christian.styling »

les barres de torsion ou les ressorts tire-bouchon ou les paquets de lames règlent la hauteur de la caisse par rapport au sol, ce sont des ressorts dont l'action est contrariée en expansion comme en compression par une action de freinage des amortisseurs
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didi
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coucou c'est l'didi!!

#32

Message par didi »

christian.styling a écrit :les barres de torsion ou les ressorts tire-bouchon ou les paquets de lames règlent la hauteur de la caisse par rapport au sol, ce sont des ressorts dont l'action est contrariée en expansion comme en compression par une action de freinage des amortisseurs

eh dis donc toi :o:

j'cause pas assez bien pour que tu sois obligé de me traduire :grr:


bon, du coup je vais me coucher. T'es content?? t'as tout gagné!!! pleure maintenant, c'est pas la peine de me retenir!!!!!
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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#33

Message par dede83 »

tu as fais ton rototo avant d aller te coucher :diable: :lol: :lol: :lol:
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vincent sch
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re: ça y est un 2.7 de plus

#34

Message par vincent sch »

didi a écrit :eh dis donc toi :o:

j'cause pas assez bien pour que tu sois obligé de me traduire :grr:


bon, du coup je vais me coucher. T'es content?? t'as tout gagné!!! pleure maintenant, c'est pas la peine de me retenir!!!!!


:lol: :lol: :lol: :lol:
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christian.styling
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re: ça y est un 2.7 de plus

#35

Message par christian.styling »

un bonbon ?
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re: ça y est un 2.7 de plus

#36

Message par bonello60 »

christian.styling a écrit :les barres de torsion ou les ressorts tire-bouchon ou les paquets de lames règlent la hauteur de la caisse par rapport au sol, ce sont des ressorts dont l'action est contrariée en expansion comme en compression par une action de freinage des amortisseurs
c'est clair ainsi merci a toi ;)
désolé didi, tu auras sans doute le droit a une seconde chance :D :D mais plus pedagogique j'espere cette fois :devil:

a propos d'amortisseurs ou de suspension avant, que me preconisez vous d'interressant sans y laisser un bras ?
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didi
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#37

Message par didi »

bonello60 a écrit :c'est clair ainsi merci a toi ;)
désolé didi, tu auras sans doute le droit a une seconde chance :D :D mais plus pedagogique j'espere cette fois :devil:

a propos d'amortisseurs ou de suspension avant, que me preconisez vous d'interressant sans y laisser un bras ?

heu lui ééééééééééééééé!!!

pour quoi tu veux y laisser un bras, si tu travailles avec tes mains :hein:
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coucou c'est l'didi!!

#38

Message par didi »

pis au fait!!

j'ai fait pédagogie, 2ème langue au bahu.

alors poupoune, hein :)
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re: ça y est un 2.7 de plus

#39

Message par bonello60 »

didi a écrit :pis au fait!!

j'ai fait pédagogie, 2ème langue au bahu.

alors poupoune, hein :)
dans ce cas, et dans un grand elan pedagogique, pourrais tu me dire pourquoi lorsque j'enclenche ma BT de 2h en 4h et de 4h a N il n'y a aucun probleme, par contre de N a 4L et vis versa ça grogne comme quand tu passes une vitesse en BVM sans debrayer ?
au dire de l'ancien proprio c'est une BT qui n'a quasi pas servi
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#40

Message par didi »

bonello60 a écrit :dans ce cas, et dans un grand elan pedagogique, pourrais tu me dire pourquoi lorsque j'enclenche ma BT de 2h en 4h et de 4h a N il n'y a aucun probleme, par contre de N a 4L et vis versa ça grogne comme quand tu passes une vitesse en BVM sans debrayer ?
au dire de l'ancien proprio c'est une BT qui n'a quasi pas servi

Non.
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