Forum 4x4

profites en bien. ca va te changer un land.

xavier13 a écrit :profites en bien. ca va te changer un land.

Déja a la base je pense qu'il faut acheter un véhicule qui corresponde a l'utilisation principale que l'on compte en faire!
Comme un pneu ne peut pas etre bon de partout, un 4X4 devra etre choisi en ayant connaissance de ses points forts et de ses points faibles. Apres, a toi de t"adapter aux capacités et spécificités de ton véhicule, car quoi qu'il arrive, ce n'est pas le contraire qui se produira!!!!
Pour ma part, mon choix ne se serait pas porté sur un front si j'avais eu l'intention de faire du 4X4 un peu hard tous les week end. Par contre je sais qu'il me rentrera a la maison avec 30cm de neige apres avoir fait 2 ou 300 bornes a 140km/h sur autoroute le tout en consommant a peine plus de 8 litres au 100 et dans un confort de conduite tout a fait raisonnable.......
Voila, si je n'habitais pas le trou du cul du monde, je me serais payé un Zafira..... et un Auverland pour aller jouer......ou un baroud pour aller bosser au bois....etc

je vais me remettre a la recherche de jantes 16 avec des bon 50/50 puis on verra

mich07 a écrit :Déja a la base je pense qu'il faut acheter un véhicule qui corresponde a l'utilisation principale que l'on compte en faire!
Comme un pneu ne peut pas etre bon de partout, un 4X4 devra etre choisi en ayant connaissance de ses points forts et de ses points faibles. Apres, a toi de t"adapter aux capacités et spécificités de ton véhicule, car quoi qu'il arrive, ce n'est pas le contraire qui se produira!!!!
Pour ma part, mon choix ne se serait pas porté sur un front si j'avais eu l'intention de faire du 4X4 un peu hard tous les week end. Par contre je sais qu'il me rentrera a la maison avec 30cm de neige apres avoir fait 2 ou 300 bornes a 140km/h sur autoroute le tout en consommant a peine plus de 8 litres au 100 et dans un confort de conduite tout a fait raisonnable.......
Voila, si je n'habitais pas le trou du cul du monde, je me serais payé un Zafira..... et un Auverland pour aller jouer......ou un baroud pour aller bosser au bois....etc

j'ai exactement les mêmes raisons et puis je tire aussi ma minipelle en 4x4 quand le camion benne part du cul et puis il emmène la famille au ski et puis il me sert d'utilitaire quand il y a de la neige partout (je suis serrurier) et puis ma femme le prend aussi quand il y a trop de neige pour aller au boulot à 20 km et puis, et puis................. on peut plus s'en séparer

je ne sais pas trop ce qu'il en est pour les autres modèles de frontera, mais pour ce qui est de mon 2.5 court, je trouve qu'il passe pas si mal, sans parler de trial hein, mais je passe dans des endroits ou c'est plutôt hard sans problème, mon seul soucis vient de mes pneus qui ne valent rien dans la boue grasse.
et pour la puissance, je trouve qu'il n'a rien a envier aux autres, même mon père avec sont p38 2.5td, ne tract pas aussi bien que le front avec 2.5t sur la remorque. et quand il faut doubler, même en cote on a toujours de la puissance sous la pédale.

sans parler bien sur de ses très bonne capacité sur route goudronnée, je trouve que ce véhicule a de très bonne capacité. Il est a l'aise partout sans être vraiment typé pour une utilisation spécifique.

j'ai un seul défaut a reprocher a mon front, c'est le coffre mal fait, trop de place au niveau des pieds des passagers arrière et pas assez de capacité dans le coffre, avancer la banquette de 20 cm aurait été plus judicieux je pense.

c est vrai....

mais c est aussi vrai que je me suis fais la réflexion avec le court.... un p'tain d espace à l arrière.... pour un meilleur accès des passagers arrières ?....

j'ai déjà réfléchie avancer un peux la banquette mais après ça poserait problème pour la rabattre, il faudrait que je fasse un système de glissière comme sur les twingo, pour pouvoir avancer un peux la banquette et la ramener en arrière pour pouvoir la rabattre.

juste pour savoir quelle genre de jante 16 ce monte sur le front
quelle est l'entraxe ??