Forum 4x4

eric def 90 300 dti a écrit :juste une info
aucun pneu BFG ne quitte l'usine avec un balourd de plus de 60gr et cela depuis fort longtemps

Salut Eric,
Lors du montage des BF Km2 j'ai roulé 2 semaines sans les faire équilibrer...j'ai fait un essai histoire d'attendre que les pneus se mettent en place avant équilibrage...j'ai été surpris de ne pas avoir de grosses vibrations ( du moins presque pas et beaucoup moins qu'un retour de voyage ou t'as bouffé quelques crampons et que l'urgence d'un ré-équilibrage se fait sentir ) , bref je fait équilibrer et sur une des roues je me suis retrouvé avec un chappelé ....( au bout d'un moment trop c'est trop...)
Le collégue qui était avec nous cet été à fait monter les mêmes pneus en Mai : le garage ( ton enseigne ) n'a pas réussi à lui en équilibrer un des 4 (quid de la roue de secours ? )

Prospection de la journée dans une seule grande enseigne pour 5 pneus 235/85/16 montés/équilibrés :
- Matador MP75 : 863.81 ttc
- Hankook RT03 : 885.70 ttc
- Michelin OR : 1069.28 ttc ( sachant que j'ai trouvé ailleurs pour 875 ) ce qui m'a fait marré c'est que j'ai entre -aperçu le prix des OR sur le catalogue Michelin...230/piéce !

Sachant que sur les 3 devis le montage est de 75.25 ttc /pour 5 ( ça va c'est raisonnable...j'ai vu pire ! mais j'ai eu beaucoup mieux )

J'attends le tarif de Matador France...mais je sent bien les OR...

titof26 a écrit :Prospection de la journée dans une seule grande enseigne pour 5 pneus 235/85/16 montés/équilibrés :
- Matador MP75 : 863.81 ttc
- Hankook RT03 : 885.70 ttc
- Michelin OR : 1069.28 ttc ( sachant que j'ai trouvé ailleurs pour 875 ) ce qui m'a fait marré c'est que j'ai entre -aperçu le prix des OR sur le catalogue Michelin...230/piéce !

Sachant que sur les 3 devis le montage est de 75.25 ttc /pour 5 ( ça va c'est raisonnable...j'ai vu pire ! mais j'ai eu beaucoup mieux )

J'attends le tarif de Matador France...mais je sent bien les OR...

Si OR à 875€ monté, il n'y a pas photo dommage qu'il ne font pas du 255/85/16

Salut ,

Cooper :

http://www.journaldu4x4.com/?Le-Cooper-Discoverer-STT

BF :

http://www.journaldu4x4.com/?Test-BFGoodrich-Mud-Terrain-T-A-KM

http://www.journaldu4x4.com/?BF-TA-KM2-mud-rock

Db a écrit :Eric, j'ai du tomber sur le canard boiteux, mais mes précédents Bf n'ont jamais pu être bien équilibrés, même dans ton enseigne.
On ne m'a jamais dit que c'était anormal et on ne m'a jamais proposé un échange.
Les Mk2 que j'ai actuellement sont parfaits à ce niveau et montés sur les mêmes jantes et le même véhicule que les autres.

Donc j'en ai déduit, mais avec très peu d'expérience, que le Mk2 était plus fin à ce niveau que le Mk1.
Erare humanum est, la prochaine fois que j'ai un problème je t'appellerai

Non pas un canard boiteurx simplement des gars qui ne connaissent pas la technique
regarde mon reportage sur les Latitude Cross tu vas comprendre
http://www.journaldu4x4.com/?Pneu-Michelin-4x4-Latitude-Cross

Je vois que la Roumanie vous a plu

titof26 a écrit :Je vois que la Roumanie vous a plu

OUI un grand OUI

eric def 90 300 dti a écrit :...simplement des gars qui ne connaissent pas la technique
regarde mon reportage sur les Latitude Cross tu vas comprendre...[/URL]

Il est clair que tu as du boulot de formation à Toulouse .... j'ai jamais vu les gars me faire ce boulot.
Mais peu être est tu pistonné ?

Db a écrit :Il est clair que tu as du boulot de formation à Toulouse .... j'ai jamais vu les gars me faire ce boulot.
Mais peu être est tu pistonné ?

le gars qui bosse sur les roues c'est le Modo Pneu
donc OUI je suis pistonné par moi même
et souvent pas soi même on est le mieux servis