Forum 4x4

Le PRV, ça vaut rien, mais le P4 si

OK.

pat 25 a écrit :Le PRV, ça vaut rien, mais le P4 si

Tu achêtes un 300GE tu auras le 6 cyl 3litres de 173ch 4x4 permanent et le confort en plus...

Ben c'est pas du tout pareil!!! Un G ( même si ca fait très très longtemps qu'on le fabrique ) c'est une bagnole un PU 504 Dangel c'est...un objet d'amour, une antiquité. Rien à voir. C'est un comme dire qu'une Ferrari 430 c'est mieux qu'une Berlinette 1300. Non mais...

riridangel a écrit :Ben c'est pas du tout pareil!!! Un G ( même si ca fait très très longtemps qu'on le fabrique ) c'est une bagnole un PU 504 Dangel c'est...un objet d'amour, une antiquité. Rien à voir. C'est un comme dire qu'une Ferrari 430 c'est mieux qu'une Berlinette 1300. Non mais...

Je parle du P4...
Un P4 avec moteur V6 PRV
Je confirme qu'un GE300 six en ligne n'apporte que des + (plus lourd, plus cher, plus...)

riridangel a écrit :Ben c'est pas du tout pareil!!! Un G ( même si ca fait très très longtemps qu'on le fabrique ) c'est une bagnole un PU 504 Dangel c'est...un objet d'amour, une antiquité. Rien à voir. C'est un comme dire qu'une Ferrari 430 c'est mieux qu'une Berlinette 1300. Non mais...

ben si c'est plus sympa a piloter, ca vaut plus de pognon, ca te colle 2 fois lus au sieges etc etc

Plus c'est moche et plus j'adore
Puis 110 ch c'est pas critiquable pour l'époque,dans le meme gabarit/style j'en connais qui roulent en hilux de 80ch éssouflés et qui aiment ça

super beau

http://www.leboncoin.fr/voitures/161443896.htm?ca=12_s

pas tres beau

http://www.leboncoin.fr/voitures/60255575.htm?ca=12_s