Forum 4x4

salut tous, en general le tuyau qui fuit sur la traverse sous le radiateur c'est le tuyau de basse pression(facile a voir les durites ne sont pas certies) il suffit donc de remplacer la partie defectueuse par de la durite et c'est reparti....deja fait sur plusieurs terrano

Bonjour à tous, je viens de m'inscrire sur le forum suite à l'achat d'un T2 2.7 tdi année 2005 58000 km.
Je suis tout content d'avoir un T2 mais a peine une semaine après l'achat déjà une mauvaise surprise, une fuite de l'huile de direction assistée.
Je l'ai ammené chez mon garagiste, la fuite viendrait des flexibles en alu qui se seraient frottés et usés.
Mon garagiste m'informant qu'il ne peut avoir ces pièces, je vais chez NISSAN LE HAVRE (niveau amabilité on fait mieux...) et explique mon problème, et demande le cout de ces deux flexibles, on m'annonce alors un prix de plus de 500 euro!!!!! Je demande les références des pièces, et on refuse de me les donner....
Je précise que la fuite est légère, j'arrive au niveau minimum de liquide au bout d'environ 3 jours.
Peut-on réparer simplement ces durites ? Soudure à froid ?
En plus d'être nouveau je suis nul en mécanique (en fait jamais fait ni essayé) comment demonter ces deux durites (par dessous ?) afin d'essayer de les réparer.
J'ai vu dans le dernier message que l'on peut changer par de la durite, que faut il utiliser (durite souple ?) ? Est-ce que ca va resister car si ils les ont fait en alu c'est qu'il y a une raison non ?

soit le bienvenue . Regarde dans un garage agricole ou en TP. Pour la réf regarde ici. Mais elle te servira pas à grand chose en dehors des pièces Nissan





Cordialement Raf

martinezbapt a écrit :Bonjour à tous, je viens de m'inscrire sur le forum suite à l'achat d'un T2 2.7 tdi année 2005 58000 km.
Je suis tout content d'avoir un T2 mais a peine une semaine après l'achat déjà une mauvaise surprise, une fuite de l'huile de direction assistée.
Je l'ai ammené chez mon garagiste, la fuite viendrait des flexibles en alu qui se seraient frottés et usés.
Mon garagiste m'informant qu'il ne peut avoir ces pièces, je vais chez NISSAN LE HAVRE (niveau amabilité on fait mieux...) et explique mon problème, et demande le cout de ces deux flexibles, on m'annonce alors un prix de plus de 500 euro!!!!! Je demande les références des pièces, et on refuse de me les donner....
Je précise que la fuite est légère, j'arrive au niveau minimum de liquide au bout d'environ 3 jours.
Peut-on réparer simplement ces durites ? Soudure à froid ?
En plus d'être nouveau je suis nul en mécanique (en fait jamais fait ni essayé) comment demonter ces deux durites (par dessous ?) afin d'essayer de les réparer.
J'ai vu dans le dernier message que l'on peut changer par de la durite, que faut il utiliser (durite souple ?) ? Est-ce que ca va resister car si ils les ont fait en alu c'est qu'il y a une raison non ?

ben si t'es pas trop mécano, te lance pas dans la réparation.
T'es tu couché sous l'auto pour voir ce qui fuit?? ce n'est peut être qu'un raccord de désserré...
sinon, si t'as pas besoin du T2, tu démontes tes tubes, et tu vas chez un type qui refait comme ceux là par exemple: http://pdf.directindustry.fr/pdf/normydro-7786.html ou comme te l'a indiqué Skalraf