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re: Prépa du Suz de Bleueseb

Posté : dim. déc. 05, 2010 6:37 am
par pat 25
A la sortie de la pompe, j'ai mis un T; c'est a dire entre les carbus et la pompe avec retour au réservoir, c'est une pompe basse préssion et avec le T je suis sur que les carbus ne seront pas gavés.

Le T et en fait un Y l'arrivé carburant est en haut a gauche, le retour en haut a droite et les carbus en bas, et jamais eu de soucis de dégaujaeage, et pourtant en trial des fois y a de l'angle. :lol:

re: Prépa du Suz de Bleueseb

Posté : dim. déc. 05, 2010 11:08 am
par Bleue@seb
pat 25 a écrit :A la sortie de la pompe, j'ai mis un T; c'est a dire entre les carbus et la pompe avec retour au réservoir, c'est une pompe basse préssion et avec le T je suis sur que les carbus ne seront pas gavés.

Le T et en fait un Y l'arrivé carburant est en haut a gauche, le retour en haut a droite et les carbus en bas, et jamais eu de soucis de dégaujaeage, et pourtant en trial des fois y a de l'angle. :lol:

Les carbus??? :cool: :cool: ta mi quoi comme carbus, moto ou PSA sport? :) :)
Les déjaujages que j'avais c’était lorsque je mettait le samy a la verticale dans le sens de la monter 50 ou 60%, je ne pense pas que sa vienne du carbu car j'ai changer le flotteur

re: Prépa du Suz de Bleueseb

Posté : dim. déc. 05, 2010 10:28 pm
par Bleue@seb
Voici des news:
La suite de mise a l'air des ponts et boites :cool: :cool:
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Les portes, baie de part brise, toit en tôle et siège installer (et j'ai commencer la déco :devil: :diable :)
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J'ai commencer a mètre ma bâche derrière les siège :p :p, je pense que je vais rajouter un tôle qui remontera du font de la benne jusqu'à la auteur des rebord de benne!!
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Et sa c'est le récupérateur d'huile
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re: Prépa du Suz de Bleueseb

Posté : dim. déc. 05, 2010 10:36 pm
par Anjuna
Pourquoi conserver l'arceau intérieur alors que tu en as un à l'extérieur ? :hein:

re: Prépa du Suz de Bleueseb

Posté : dim. déc. 05, 2010 10:44 pm
par Bleue@seb
Anjuna a écrit :Pourquoi conserver l'arceau intérieur alors que tu en as un à l'extérieur ? :hein:

Il est homologué!! :cool:

re: Prépa du Suz de Bleueseb

Posté : dim. déc. 05, 2010 10:46 pm
par gaston26
Anjuna a écrit :Pourquoi conserver l'arceau intérieur alors que tu en as un à l'extérieur ? :hein:

il a rien a l'exterieur :hein: dans l'habitacle et la benne je vois que ca et c'est normal :hein:

re: Prépa du Suz de Bleueseb

Posté : dim. déc. 05, 2010 10:50 pm
par Bleue@seb
gaston26 a écrit :il a rien a l'exterieur :hein: dans l'habitacle et la benne je vois que ca et c'est normal :hein:

Si j'ai les deux
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Mais je peux pas monter les part choc, les protection latérale, l'arceaux extérieur, les élargiseur de voie car il ne pourrais pas sortir du local :lol: :lol: :lol: :roll: :roll: :roll:

re: Prépa du Suz de Bleueseb

Posté : dim. déc. 05, 2010 10:56 pm
par gaston26
ah ok :D
je suis pas remonté plus sur le post :D

re: Prépa du Suz de Bleueseb

Posté : dim. déc. 05, 2010 10:59 pm
par Grain.de.Sable
monter les 2 ensemble ??

je peux me tromper, mais autant il y a des arceaux intérieurs-extérieurs, conçus ainsi dès le départ, certains arceaux extérieurs ont une arche intérieure ... mais je me demande jusqu'à quel point l'extérieur peut en cas de souci présenter une contrainte sur l'intérieur ????

enfin, tu es certainement nettement plus compétent que moi ;) :)

re: Prépa du Suz de Bleueseb

Posté : dim. déc. 05, 2010 11:01 pm
par Anjuna
Bleue@seb a écrit :Il est homologué!! :cool:

Oki d'acc ;) mais alors, pourquoi monter un extérieur en plus :hein: