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je crois qu'il a déjà un coupe circuitdede83 a écrit :moi j aurais dit le + pour le coupe batterie
christian.styling a écrit :si il y a du 220v à proximité
pourquoi ne pas laisser un chargeur d'entretien
connecté en permanence à la batterie ?
Tag a écrit :SALUT Thierry
tu peux savoir si tu as une fuite de courant : débranches la masse puis tu la reposes juste sur le plot : si tu as une étincelle c'est que quelque chose tire du jus.
sinon on regarde souvent le + : comment est la tresse de masse qui va au châssis depuis le -?
je te conseille de mettre un coupe circuit sur la masse de la batterie : comme cela tu coupes totalement le circuit quand tu ne roules pas.
a+
@