re: clapet anti retour
Posté : mar. nov. 23, 2010 7:26 pm
salut a tous!!
Ca y est enfin,mon terranosaure tourne à nouveau!!!
C'était la conduite d'arrivée du gasoil qui était percée.Je m'en suis rendu compte en soufflant dedans au compresseur(dede83 j'ai suivis ton idée).
J'ai été acheter 4 mètres de conduite,et fait le remplacement,pompé une dizaine de fois et actionné le démarreur.Et à ma grande surprise,sans purge ,sans rien,elle à démarré au quart de tour!!!!
Par contre j'avais démonté et cassé le clapet anti retour pour rien,car il ne se trouve même pas sur la conduite de départ du réservoir!
Il y a trois conduites en fait:
une départ réservoir jusqu'au filtre à gasoil,
une retour filtre à gasoil jusqu'au réservoir,
et la troisième part du réservoir(mais pas du même endroit que les autres),va sur le clapet anti retour,puis du clapet part vers ??????je pense à la pompe à injection.mais j'en suis pas sûr du tout!
Toujours est il que je vous remercie tous de m'avoir aidé et conseillé.
Dernière interrogation pensez vous que la purge d'air puisse se faire toute seule,car vraiment,j'ai pas purgé le circuit avant d'essayer,j'ai juste pompé une dizaine de fois,le poussoir est devenu dur,j'ai tourné la clé et elle est partie.
Le régime ralenti est 900 tours,le moteur tourne sans à coups,nickel.
Voilà,encore merci à vous,le forum est génial,tant par l'accueil que par l'aide que l'on reçoit!!!!
Ca y est enfin,mon terranosaure tourne à nouveau!!!
C'était la conduite d'arrivée du gasoil qui était percée.Je m'en suis rendu compte en soufflant dedans au compresseur(dede83 j'ai suivis ton idée).
J'ai été acheter 4 mètres de conduite,et fait le remplacement,pompé une dizaine de fois et actionné le démarreur.Et à ma grande surprise,sans purge ,sans rien,elle à démarré au quart de tour!!!!
Par contre j'avais démonté et cassé le clapet anti retour pour rien,car il ne se trouve même pas sur la conduite de départ du réservoir!
Il y a trois conduites en fait:
une départ réservoir jusqu'au filtre à gasoil,
une retour filtre à gasoil jusqu'au réservoir,
et la troisième part du réservoir(mais pas du même endroit que les autres),va sur le clapet anti retour,puis du clapet part vers ??????je pense à la pompe à injection.mais j'en suis pas sûr du tout!
Toujours est il que je vous remercie tous de m'avoir aidé et conseillé.
Dernière interrogation pensez vous que la purge d'air puisse se faire toute seule,car vraiment,j'ai pas purgé le circuit avant d'essayer,j'ai juste pompé une dizaine de fois,le poussoir est devenu dur,j'ai tourné la clé et elle est partie.
Le régime ralenti est 900 tours,le moteur tourne sans à coups,nickel.
Voilà,encore merci à vous,le forum est génial,tant par l'accueil que par l'aide que l'on reçoit!!!!
kil est con/bon (rayer la mention inutile:diable 
ce dédé
