Forum 4x4

ébin quoi ? et en plus c'est très rare

RR VM 1992 a écrit :A ce sujet c'est quoi la longueur maxi proposée car le miens semble plus long

C'est parce que tu l'a laissé au soleil.............. il a gonflé!

effectivement sa dois pas etre trop embetant par chez toi alors

toujours le probleme de solidité des pare choc aussi, sa ma tordu un tube de 75 de diametre et toutes les fois ou sa a ripé défoncé la peinture de la carosserie

pour eviter de rayé la peinture il suffit d'avoir un copilote qui tient le cric par le haut et quand ca ripe au moins la main ne marque pas la carrosserie au pire ca se lave et hop plus de trace

christian.styling a écrit :le lift mate on pourrait le faire soi-même (comme dit plus haut avec une manille qui traverse la jante...) ou alors avec des crochets et des bouts de sangle ou de ceinture de sécurité :

mais pour faire cela avec des bout de sangles de camion il faudrais pouvoir les coudres et ca c'est pas evident

perso j'ai le extrem 60" , peu paraitre overkill sur un lj80 mais
je sorts souvent seul ..... c'est aussi mon treuil .
et comme tout le monde le sais .... plus c'est long .....
ca evite surtout d'avoir a re-armer trop souvent quand tanke !



croyez le ou non , mais il rentre dans le lj sans peine ...
a la place du copilote ....
ou dans la diagonale de l'arceau .

yano a écrit :[...]
et comme tout le monde le sais .... plus c'est long ..... [...]

j'ai honte :

=> http://www.forum4x4.com/threads/100179- ... te-et-hop-!

Très très bon !

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