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re: Bruit suspect.
Posté : mer. oct. 21, 2009 10:21 pm
par Anjuna
Euuuh, Pat, le turbo sur D4D est variable ...
Ceci étant, courroie dans un premier temps, je suis d'accord
re: Bruit suspect.
Posté : jeu. oct. 22, 2009 8:11 am
par Pat
Ah bon
, en 2001 tu est sûr ???
Désolé, je pensais que c'était arrivé plus tard
re: Bruit suspect.
Posté : jeu. oct. 22, 2009 8:17 am
par Anjuna
Pour autant que je sache, oui. Dès le début du D4D sur les séries 9
Sauf si je me gourre
re: Bruit suspect.
Posté : jeu. oct. 22, 2009 8:34 am
par Horsepower
Anjuna a écrit :Pour autant que je sache, oui. Dès le début du D4D sur les séries 9
Sauf si je me gourre
+1
re: Bruit suspect.
Posté : jeu. oct. 22, 2009 10:33 am
par cedricfred
Géométrie variable sur le D4D.
PAT A DIT UNE CONNERIE !!!!
Enfin...on l'a eu
re: Bruit suspect.
Posté : jeu. oct. 22, 2009 10:34 am
par clari
Les courroies de distribution et d'accessoires ont été changées récemment, donc pas de problème du côté de l'alternateur.
Le turbo alors !
re: Bruit suspect.
Posté : jeu. oct. 22, 2009 12:03 pm
par Pat
cedricfred a écrit :Géométrie variable sur le D4D.
PAT A DIT UNE CONNERIE !!!!
Enfin...on l'a eu
'Foiré
Pour Clari, tant qu'il ne pisse pas l'huile par l'échappement ou que le voyant de surpression ne s'allume pas, faut trouver autre chose avant je pense
re: Bruit suspect.
Posté : jeu. oct. 22, 2009 12:11 pm
par clari
C'est assez flou pour l'instant. Je vais peaufiner davantage tout ça et attendre que ce soit plus définie.
re: Bruit suspect.
Posté : jeu. oct. 22, 2009 2:03 pm
par cedricfred
Passe dessous et agite un peu tes croisillons de transmission quand même, un grondement lors des changements de régime ou en accélération est assez caractéristique d'un croisillon HS.
re: Bruit suspect.
Posté : jeu. oct. 22, 2009 2:41 pm
par cedricfred
A God fall
