re: besoin d'un avis sur tarif annoncé pour pose de body lift
Posté : jeu. janv. 31, 2008 1:34 pm
fait le toi meme ca te coutera largement moins chere! 
sinon pour 990.00 je te le fait!
sinon pour 990.00 je te le fait!
@+
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besoin d'un avis sur tarif annoncé pour pose de body lift
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re: besoin d'un avis sur tarif annoncé pour pose de body lift
Posté : jeu. janv. 31, 2008 1:38 pm
ta besoin d'un coup de main
@+
@+
re
Posté : jeu. janv. 31, 2008 1:41 pm
Je ne connais pas la liste des modifs à faire sur ce véhicule...
re: besoin d'un avis sur tarif annoncé pour pose de body lift
Posté : jeu. janv. 31, 2008 1:55 pm
salut
n'y a t il pas un incompréhension quelque par
car pour 1000 euro tu montes un kit suspension en +5/+7 neuf et là c'est justifié
1000 euro pour un boddy lift je te le fais aussi pour 990 euro et bien sur je refile les 500 euro de trop à Runner
bises
n'y a t il pas un incompréhension quelque par
car pour 1000 euro tu montes un kit suspension en +5/+7 neuf et là c'est justifié
1000 euro pour un boddy lift je te le fais aussi pour 990 euro et bien sur je refile les 500 euro de trop à Runner
bises
re: besoin d'un avis sur tarif annoncé pour pose de body lift
Posté : jeu. janv. 31, 2008 2:01 pm
Disons qu'en fonction de la hauteur tu peux soit :
1. simplement déboulonner, monter, intercaller et reboulonner. Et du coup 1000 euros c'est carrément du vol.
2. déboulonner, monter, t'apercevoir que plein de trucs ne vont plus, qu'il faut rallonger les durits de frein, la colonne de direction, descendre le radiateur, péter deux trois trucs au passage, passer un temps fou...et là tu regrettes de ne pas l'avoir fait faire à 1000 euros
1. simplement déboulonner, monter, intercaller et reboulonner. Et du coup 1000 euros c'est carrément du vol.
2. déboulonner, monter, t'apercevoir que plein de trucs ne vont plus, qu'il faut rallonger les durits de frein, la colonne de direction, descendre le radiateur, péter deux trois trucs au passage, passer un temps fou...et là tu regrettes de ne pas l'avoir fait faire à 1000 euros
re: besoin d'un avis sur tarif annoncé pour pose de body lift
Posté : jeu. janv. 31, 2008 2:50 pm
cedricfred a écrit :Disons qu'en fonction de la hauteur tu peux soit :
1. simplement déboulonner, monter, intercaller et reboulonner. Et du coup 1000 euros c'est carrément du vol.
2. déboulonner, monter, t'apercevoir que plein de trucs ne vont plus, qu'il faut rallonger les durits de frein, la colonne de direction, descendre le radiateur, péter deux trois trucs au passage, passer un temps fou...et là tu regrettes de ne pas l'avoir fait faire à 1000 euros
on parle d'un LJ là!
re: besoin d'un avis sur tarif annoncé pour pose de body lift
Posté : jeu. janv. 31, 2008 2:51 pm
ailbert a écrit :salut
n'y a t il pas un incompréhension quelque par
car pour 1000 euro tu montes un kit suspension en +5/+7 neuf et là c'est justifié
1000 euro pour un boddy lift je te le fais aussi pour 990 euro et bien sur je refile les 500 euro de trop à Runner
bises
voleur c'est 700.00 eur qu'il y a de trop!
re: besoin d'un avis sur tarif annoncé pour pose de body lift
Posté : jeu. janv. 31, 2008 2:51 pm
Et alors il n'as pas de durits de freins, de radiateur et de colonne de direction le LJ ?
re: besoin d'un avis sur tarif annoncé pour pose de body lift
Posté : jeu. janv. 31, 2008 2:52 pm
et alors le LJ ne supporte pas le BL de +5 sans modif?cedricfred a écrit :Et alors il n'as pas de durits de freins, de radiateur et de colonne de direction le LJ ?
le runner si.... re: besoin d'un avis sur tarif annoncé pour pose de body lift
Posté : jeu. janv. 31, 2008 3:01 pm
Comment sont tes fixations de caisses et comment sont tes cales de réhausse ?
Car si tes fixations sont des goujons fixés à la caisse qui descendent dans un trou du chassis ET que tes cales sont des cylindres, alors il faut remonter temporairement la caisse de manière à ce que l'extrémité des goujons rentre dans les cales, ce qui implique de lever la caisse de bien plus de 5 cm...
Car si tes fixations sont des goujons fixés à la caisse qui descendent dans un trou du chassis ET que tes cales sont des cylindres, alors il faut remonter temporairement la caisse de manière à ce que l'extrémité des goujons rentre dans les cales, ce qui implique de lever la caisse de bien plus de 5 cm...