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As tu vérifié les fusibles avec un ohmmètre ou simplement "à la vue" ?
A plus
Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
didi a écrit :y'a déjà eu des trucs d'écris ici sur le relais de préchauffage.
Omnibus a eu ce soucis si j'ai bonne mémoire
regarde dans le garage en haut.
Tout juste Didi le Neiman d'un D21 changé le gars ne savais pas qu'il fallait remettre la puce sur la clef du nouveau et donc pas de jus à l'électrovanne
La clef rouge reste allumée pendant la phase de démarrage ?
oui, et il y a un autre membre dont le pseudo m'échappe, (désolé), qui a eu un problème de relais vicieux. Il a fallu qu'il change deux fois un relais pour avoir un bon fonctionnement.
Vincent doit voir de qui je parle, il refait son T2, et a refait aussi ...dans l'est de la France je crois
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
Bonjour à tous.
Et merci pour vos réponses.
-Le démarreur tourne
-j'ai vérifié les fusibles à plusieurs reprises
-le relais de prés chauffage a côté de la batterie est bon mais il n'a pas d'alimentation (du relais)
-parcontre je ne vois pas de clef rouge sur mon T2?
Est il il possibe de verifier le fonctionnement du neiman.
A+
didi a écrit :oui, et il y a un autre membre dont le pseudo m'échappe, (désolé), qui a eu un problème de relais vicieux. Il a fallu qu'il change deux fois un relais pour avoir un bon fonctionnement.
Vincent doit voir de qui je parle, il refait son T2, et a refait aussi ...dans l'est de la France je crois
Je pense que tu veux parler de nic_psy. Ta une très bonne mémoire, tu sais que je restaureson "noir"....enfin, je prends mon temps pour le restaurer..
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
vincent sch a écrit :Je pense que tu veux parler de nic_psy. Ta une très bonne mémoire, tu sais que je restaureson "noir"....enfin, je prends mon temps pour le restaurer..
il est 98 le t2 c'est un td ou tdi
mois je penserait plus a un tdi donc équipé du"nats" et capteur pma
T2 long 2l7 TDI 336000km de 98 et il est rouge enfin il est comme il faut!!!!! plus le pajero 2007 avec 195000kms les 2 vendus
et maintenant un T2 2l7 bleu de 2001 avec 175000kms en long