Forum 4x4

moi je pense comme platplat : t'as pas interet a te rater ! et en plus ,faut aimer vivre dangeureusement , transformer de l'argent en plus ou moins bonne feraille , faut oser ! et pour une alpine , c'est 50 000 euros le ticket d'entrée
si tu veux avoir une chance de pas perdre de pognon et eventuellement en gagné , faut investir dans une porsche , une belle 993 en carrera 4 t'es sur de rentrer dans tes sous et en plus, pour le même prix tu te fais plaisir .
avec l'alpine aussi tu te fais plaisir mais ça rapporte rien , ça coute
moi avec les anciennes , j'ai laissé le coté bizzness pour le coté coeur . j'avais retapé un lancia fulvia de 71 et puis je suis passé a une porsche 944 de 87 , jusqu'a la suivante ...........
ça coute pas une fortune et l'été c'est sympa de rouler en targa pour promener le dimanche .

Meme pour les 993, je ne suis pas d'accord.

Equation simple :

Tu achètes la caisse 40 000.

A l'année, elle coute entre 1000 et 1500 d'entretien tous les 2/3 ans fonction du kilometrage, faut faire les pneus, sur une sportive des 80's, c'est un billet de 1000 environ pour les 4.
Tu rajoutes 600€ d'assurance/an (comme elle a de la valeur, elle est tout risque), plus une expertisation tous les 2 ans.

Resultat, entre 2200 et 2500/an, sans casse moteur bien entendu.

Si t'as de la chance, et que ta caisse a pris 10 000 à la vente en 5 ans, elle t'as couté plus de 11 000.

Tu t'es donc fait niquer 1000€

Bien entendu, tout ceci ne prend pas en compte le plaisir d'avoir une chouette bagnole, mais ce n'était pas le but de ton inter.

Met ton pognon dans un plan epargne, ça te rapportera plus, ou achète de l'immobilier, et prie pour que les loyers soient payés.

si tu as de l'argent à placer
mets le "au soleil" :
achètes un truc dont tu profites

dans un coffre ou dans une caisse
tu profites pas

déjà je pense que cela ne vaut le coup que pour les marques que l'on connaît assez bien, et qui ne sont pas encore hyper côtée. ce qui permet d'avoir une bonne connaissance du marché et de ses évolutions passées.

par exemple il y a assez peu de risques sur de vieux land ou de vieilles françaises, l'idéal étant de les restaurer (ou de les finir) et de les laisser dormir la plupart du temps à l'abri. Mais il faut s'y connaître car cela ne vaudra qq chose proportionnellement au respect de l'origine. là c'est jouable. avec une somme raisonnable au départ et si un jour en cas de besoin d'argent, on peut revendre si besoin sans risque de perdre plein de 0.

si ca peut mais faut vraiment connaitre
pour exemple j'ai vendu et plier pas mal de simca rallye 3 , regarde ce que ca vaut maintenant , ds les années 80 on les achetait et vendait 3000 francs !!

purée les simca 1000 rallye III quel souvenir ça tournait tout seul

maarko a écrit :si ca peut mais faut vraiment connaitre
pour exemple j'ai vendu et plier pas mal de simca rallye 3 , regarde ce que ca vaut maintenant , ds les années 80 on les achetait et vendait 3000 francs !!

Et dans les années 80, tu savais que les Rallye 3 seraient aussi chères aujourd'hui ?

platplat a écrit :Et dans les années 80, tu savais que les Rallye 3 seraient aussi chères aujourd'hui ?

ben d'une certaine façon oui :
une voiture qui avait déjà une réputation, un vrai public, alors que plus construite, et avec des destructions en nombre.

bah c'est de la pure spéculation; regardez la bourse... C'est apres coup qu'on se dit "putain j'aurais du investir dans l'or..."

Aujourd'hui le seul truc ou il faut investir c'est la pierre!!! Beaucoup de riches achètent de luxueuses villa ou appartement sans jamais y mettre les pieds...
Mieux, repère les terrain non constructibles au bord des routes... ça coute que dalle et dans 20 ans ça banque illico! (ou pas... lol mais au pire des cas tu récupère ta mise avec un autre rêveur)

En parlant de spéculation, j'avais rencontré un mec qui venait d'acheter une japonaise (un truc immonde) sur ebay, et qui l'avait payé une fortune. Il était CERTAIN que cette caisse lui raporterais du fric. Pourquoi? parcequ'elle était une des voiture principale d'un téléfilm français pourri que personne n'a jamais vu lol
Il était fier de montrer les pocs sur le capot ou était fixé la camera.

J'en rigole encore

oui mais en même ça ne vaut que sur des modèles qui ne valent pas encore cher, ou dont les vendeurs n'ont pas conscience de la valeur potentielle (ça arrive de temps en temps). On peut même si on a été gentil tomber sur une pièce de collection unique oubliée qq part mais faut donc connaître et être le premier à dégainer, se déplacer, voire parier.