Forum 4x4

quel age

Nous l'avons acheté neuve en 2010, si c'est électronique à la con ca va elle est sous garantie, enfin normalement car ils trouveront bien un truc pour facturer quelque chose

tu as de quoi controler la batterie quant madame lance le moteur

Je l'ai rechargé ce matin et j'ai même essayé avec le booster avec lequel je démarre le L200.
Le moteur se lance, je vois le compte trou passer au dessus de 1000 tours puis il cale.

essaie de voir si en lançant le moteur tu descend en dessous de 10 volt

si oui il faudra changer la batterie

et si je change le filtre, comment je le réamorce sans pompette ?

dede83 a écrit :essaie de voir si en lançant le moteur tu descend en dessous de 10 volt

si oui il faudra changer la batterie

Avec le booster, normalement une fois démarrer l'alternateur devrait prendre le relai de la batterie non ?

FAP a verifier

Frontera71 a écrit :FAP a verifier

Filtre à particule ? ca se pourrait mais il se nettoie en roulant plus de 10Km et pour cela il faudrait déja pouvoir démarrer

ouai,les fiat 500 on le meme problème de chiotte!!!

je pense a ça,apres je ne saurais te l'affirmer......

Mais,si,par exemple il était encrassé a un point ou tu ne plus rouler pour l'auto-nettoyer,petit passage chez le concess' pour changer/nettoyer ça