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.Le problème pour platplat c'est l'angle naturel de base à l'origine de son RR. Le bestiau est un angulé de naissancepatrice p a écrit : Paraffine sur les motos, et il faut vraiment faire très gaffe de ne pas mettre d'angle pendant au moins 50 km
Tu as un bélier maintenant en pictogramme ? Ce n'est pas l'emblème de chez Dodge ?Bebop a écrit :surtout sur le Cherok'
Je n'ai jamais compris cette marque. En anglais, le verbe "to dodge" signifie éviter, par exemple se défiler sans payerBebop a écrit :exact
ma soeur a ca sur son outback.platplat a écrit :Bon, le Che a ses nouvelles chaussettes.
Déjà,il était temps de s'en occuper, vu que le synchrone à l'arrière droit, était decoupé sur toute la longueur de la bande de roulement dans la dernière rainure côté amorto. (le côté qu'on ne voit qu'en se couchant sous la voiture)
On va voir à l'usage, mais pour la cinquantaine de bornes que j'ai fait avec pour l'instant, ça dérive pas mal.
On verra une fois que les pneus seront rôdés. Et il faudra que je vérifie que les pressions sont bonnes.
A propos de pression, Eric, à combien faut gonfler des 215/75/15 100T sur un XJ de 95 ?
( Bon la voiture a tendance a sous-virer sous la flotte + la BVA qui amplifie le phénomène... )
c'est un clin d'oeil au slogan de la marque :ejeepsien a écrit :Je n'ai jamais compris cette marque. En anglais, le verbe "to dodge" signifie éviter, par exemple se défiler sans payer
). Très satisfait pour l'instant. 
