Forum 4x4

Oups. Tu as raison Christian, si Noelda27 le permet, et si tu es d'accord de le faire, sans te commander, il serait bon de déplacer son inter dans un nouveau sujet qu'on pourrait peut être appeler,.... je dis quelque chose mais je n'impose absolument rien. Par exemple: "Préparation d'un T2 pour les dunes".

Qu'en penses tu Christian ?

A plus

Vincent

je pense que c'est un très bon titre

j'ai ouvert le nouveau sujet (on y est)
je rends cette discussion importante le temps de construire le reportage photo : elle restera à la une de la rubrique et sera facile à trouver

Bonjour les amis, tout a fait d'accord je m'y emploi dès que possible. Le temps de faire un saut de T2 à la foire de Valloire et je reviens sur le sujet début semaine prochaine.
A+

Salut à tous,

Je crois que Spartak, le fournisseur Bulgare des triangles spéciaux réhausse, est lui aussi équipé de suspensions avec bonbonne déportée.
A mon humble avis, ce genre de matériel est prévu pour des raids, de la conduite rapide mais je ne suis pas vraiment certain que cela soit adapté pour du franchissement. Je pense que c'est comme pour les pneus, il faut choisir soit le raid soit le franchissement.

A plus

Vincent

Belle prépa apparemment

Hop... Dans les favoris

Bonjour Vincent, tout a fait d'accord avec toi ce son 2 configurations différentes.
Le Raid et pistes nous sommes très chargés (eau, beaucoup gasoil, bouf pour plusieurs jours) et roulons assez vite sur pistes avec freinage brusque, virage rapide, accelerations ... ce pourquoi nous avons toujours nos barres stabilisatrices, sangles anti-débattements, ressorts HD, amortisseurs fermes mais pas trop non plus car cela solicite beaucoup le chassis et carrosserie.
Le franchissement : pas de barre stab avant et arrière pour augmenter le débattement et donc la moticité et eviter les croisements de ponts, pas trop charger, réhausse de + 5 a +8 cm, pneus moins large... dans ce cas les Trail Master et les Pro-comp voir pour les gros budget des FOX sont plus adaprés. Koni HT moins bien car ayant une réhausse limité a + 2 cm (voir 3 maxi).
Moi je fait que Piste et dunes ce pourquoi ma configuration actuelle.
A bientôt

Magnifiques ces photos, cela donne envie d'y retourner. Bon, peut être l'année prochaine à nouveau. faut patienter un peu.

Merci Noelda27 pour ce retour
Ne t'arréte pas sur ta lancée ......

On veux tout savoir

merci pour ces détails,

j'aurais surement beaucoup de questions à te poser d'ici peu de temps car j'ai en projet à court terme de me préparer un T2 2.7 ic pour le raid
Je vais probablement opter pour un boite auto, qu'en penses tu ?

Bonjour Leffond, je ne connait pas du tout la boite auto du T2 et encore moins le T2 2,7 (combien de rapport ? 4 ou 5 ?). Ce que je sais c'est que plusieurs personnes que j'ais cotoyés en Raid avec des HDJ 100 ou 80 en boite auto ça passe très bien mais technique a acquerir car pas inné au début. Par contre plusieurs HDJ 100 boite auto et boitier Adonis 308 cv (au lieu 204 cv) ont changer pour HDJ 100 boite mécanique car casse du viscocoupleur de la boite auto qui supporter pas le couple trop élever.
Donc pas de dogme évident moi je préfére la boite mécanique mais le débat reste ouvert à la discussion si ceux qui ont une boite auto ont l'expérience de Raid en desert !
A+