Forum 4x4

Posté : **lun. janv. 03, 2011 11:39 pm**

boujou tout le monde,attention aux jumelles car il faut vraiment que tes lames soient en bonne etat sinon elles ne risques de pas aprecié!j'ai vu que tu as mis que les amortisseurs sont bon a changé donc attention aux lames je pense que le mieu serai de faire la total

lames et amortisseur la tu aura une rehausse complete et au moin tu aura vraiment les lames compatible aux amortisseur car des amortisseur calmini avec les lames d'origines je doute que ce soit tres eficace

Posté : **lun. janv. 03, 2011 11:45 pm**

apres en elargisseur de voies il y a zukipassion qui font sa 159euros les 4 elargisseurs de voies +32mm personellement j'ai sa etune fois mis sa se voit vraiment!

apre c'est sur il y a la solution:roues plus grosse et jantes a depport mai la sa n'est plus le meme budjet

Posté : **mar. janv. 04, 2011 7:44 pm**

stevezuk a écrit :Bonjour a, tous
Je viens d'acheter un Sam long de '90, avec un body lift de 40 mm, l'ancien proprio a mis des jumelle a l'avant et a enlevé la barre stab.
Je souhaite le réhausser un peu plus a moindre frais, dans l'attente de pouvoir lui offrir un kit Calmini ou autre.
Les amortisseur( d'origine) sont bon a changer, quel serait le montage le plus judicieux?
j'ai la possibilité de me faire des jumelles costauds et j'ai vu que l'on pouvez acheter juste des amortos Calmini, je souhaite egalement elargir un peu les voies.
Auriez vs quelques conseils?
Je ne veux pas un franchisseur de fou, juste barouder sans soucis !!
Merci d'avance pour les reponses!
Bye et merci

pont d'unimog avec ressort long et v8 de range

Posté : **mar. janv. 04, 2011 7:48 pm**

j'adores

direct au debut de l'extreme le maarko

Posté : **mar. janv. 04, 2011 10:30 pm**

tiens je savais pas pour les amortos de xj,ca passe bien la dessus?c'est plug and play ou y'a de la bidouille a faire pour les poser?de plus ca réhausse ca????

je pose la question sur les amortos vu que la j'ai peut etre un jeu de 2,1TD de 93 tout neuf et me semble t il que c'est les meme que les 4L

Posté : **mar. janv. 04, 2011 10:45 pm**

Il doit y avoir juste un peu de bidouille....

Du style déplacer le support de l'amortisseur avant...

Et mettre une barre pour incliner les amortisseurs arrières...

Bref, presque rien

Posté : **mar. janv. 04, 2011 11:00 pm**

ouais je pensais aussi a ca,si j'ai le temps (et le courage

) ce week end je vais regarder ca,par la meme occaz je vais regarder pour faire mon body lift par contre ce qui me taraude c'est cette histoire de colonne de direction.J'ai regardé le topic que bonello a fait sur son sam et j'ai pas trop compris ce dont il parlait pour la colonne

Posté : **mar. janv. 04, 2011 11:23 pm**

baa ecoute moi j'ai mi un body +5 et a part ralonger la durite d'essence j'ai rien eu a faire!

Posté : **mer. janv. 05, 2011 7:38 am**

ben ouais c'est ce que j'ai lu mais quand je vois ce truc de rallonger la colonne j'ai un sérieux doute,surtout que moi aussi je veux me faire un +5...

Posté : **mer. janv. 05, 2011 9:51 am**

oui apres peut etre que celon l'année du sam ia une difference je sais pas trop

mai en tout cas moi au niveau de la colone je n'ai pas eu de modif" sa fait 2 moi que je roule avec et deja quelques sorties tt et rien d'anormal

Forum 4x4

Conseil de réhausse pour Samourai...

re: Conseil de réhausse pour Samourai...

re: Conseil de réhausse pour Samourai...

re: Conseil de réhausse pour Samourai...

re: Conseil de réhausse pour Samourai...

re: Conseil de réhausse pour Samourai...

re: Conseil de réhausse pour Samourai...

re: Conseil de réhausse pour Samourai...

re: Conseil de réhausse pour Samourai...

re: Conseil de réhausse pour Samourai...

re: Conseil de réhausse pour Samourai...