Levers de papatte

Trial, Techniques de franchissement et matériels : Vos trucs et astuces, vos galères...

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Dam's38
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re: Levers de papatte

#2961

Message par Dam's38 »

Allez, je post des photos qui date de quelques mois :vroum:
WP_20131117_001.jpg
WP_20131117_004.jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Mitsubishi L200 k74 double cabine 2.5TD 133cv
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dayer1313
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re: Levers de papatte

#2962

Message par dayer1313 »

C est pour faire contrepoids la porte ? :diable:
Def 110 2.4 TD / Jeep CJ 7 4.2 L

Le cheval-vapeur est la force d'un cheval qui traîne sur un kilomètre un litre d'eau bouillante
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JPG78
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re: Levers de papatte

#2963

Message par JPG78 »

RV a écrit :Bon ! on pourrit le post là ! :devil:

Où sont-ils les "levers de papatte" ? ;)
une autre vue...pour la route :diable:

Image
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Dam's38
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re: Levers de papatte

#2964

Message par Dam's38 »

dayer1313 a écrit :C est pour faire contrepoids la porte ? :diable:
C'est pour prendre son envole

:dehors:
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zxr73
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re: Levers de papatte

#2965

Message par zxr73 »

JPG78 a écrit :ben moi je comprend pas trop ta réflexion...Avant j'avait un G230 Merco et bien le Duster est bien plus économique pour tout les jours et en TT je fait pratiquement la même chose (avec les modifs apportées sur le Dudu..) :diable:
Ça dépend toujours de ce que l'on appelle du tt...
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romainletu
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re: Levers de papatte

#2966

Message par romainletu »

buc63 a écrit :Je ne critique pas mais je comprends pas l'interet de faire du TT en duster !!!!

Y beaucoup mieux et surtout pour moins cher !!! Sa croise pas trop et les pièces sont rare (pieces TT)

mon cher buc, en general je dis pas grand chose, mais là, j'avoue que tu demandes vraiment à te faire battre, donc ce coup ci, je mets un petit mot! :D

c'est quand meme la deuxieme fois que tu essaies de nous faire comprendre que seul le XJ 4.0 est un vrai 4x4, et que tous les autres modeles 4rm ne valent rien! tu te serais jamais fais boter le cul par un suv sur une zone par hasard? non j'essaie juste de comprendre d'ou vient cette frustration... :devil:

dans la vie il faut savoir etre ouvert d'esprit! tu as ta vision du tout terrain, certaines personnes en ont une autre! l'essentiel c'est que chacun se fasse plaisir dans ce qu'il fait! et je suis sur que JPG s'amuse tres bien, voire peut etre meme plus que toi, meme s'il ne franchi pas des mega marches, ne se vautre pas dans un bourbier d'1m de profondeur... etc

alors s'il te plait, je t'en supplie, pour la bonne humeur du forum, arrête donc tes concours de qui a la plus grosse, sinon un jour, il ya moyen que tu prennes une déculottée sur les zones, et que tu ne t'en remettes pas! :elan:

à bon entendeur, je te souhaite une bonne fin de week end ;)
Image
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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Bebop
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re: Levers de papatte

#2967

Message par Bebop »

te laisse pas faire buc, affirme toi !!! :elan:









:dehors:
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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mimouss
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re: Levers de papatte

#2968

Message par mimouss »

Bebop a écrit :te laisse pas faire buc, affirme toi !!! :elan:









:dehors:
Arrete!!! L'a pas besoin de ca... :D
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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platplat
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re: Levers de papatte

#2969

Message par platplat »

Bebop a écrit :te laisse pas faire buc, affirme toi !!! :elan:









:dehors:
Ouuuuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaiiiiiiiiiiiiisssssssss. :lol:
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Grain.de.Sable
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re: Levers de papatte

#2970

Message par Grain.de.Sable »

zxr73 a écrit :Ça dépend toujours de ce que l'on appelle du tt...
et surtout de savoir si l'objectif est d'être le champion du monde l'univers de son trou ou de se faire plaisir avec un véhicule qu'on aime bien même si c'est une daube pour les autres.
ImageImage
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