Forum 4x4

nico90 a écrit :Je ne le pensais pas si pointu ce V8, plus gros V8 à l'ancienne.

Justement.

Gros V8 a l'ancienne = vidange frequentes.

Ok merci

Bebop a écrit :Justement.

Gros V8 a l'ancienne = vidange frequentes.

Woui.

Surtout vu le peu d'huile que le carter contient.

maman94 a écrit :Woui.

Surtout vu le peu d'huile que le carter contient.

C'est sûr... Je fais une complète avec un bidon de 5L

CharonneFR a écrit :C'est sûr... Je fais une complète avec un bidon de 5L

D'un côtés c'est économique, vu le peu d'huile.
Et de l'autre ce n'est pas économique, vu la répétition.
M'enfin, 6000 km, moi, cela me fait 3 ans.

maman94 a écrit :D'un côtés c'est économique, vu le peu d'huile.
Et de l'autre ce n'est pas économique, vu la répétition.
M'enfin, 6000 km, moi, cela me fait 3 ans.

Regarde chez Toy, c'est tout les 5'000kms...

Et pour les véhicule récent, mettre des vidanges tout les 20'000, je trouve ça a titre perso vachement éloigné, et j'ai tendance a les faire tout les 15, voir 10'000kms sur mon autre bagnole...

CharonneFR a écrit :Regarde chez Toy, c'est tout les 5'000kms...

Et pour les véhicule récent, mettre des vidanges tout les 20'000, je trouve ça a titre perso vachement éloigné, et j'ai tendance a les faire tout les 15, voir 10'000kms sur mon autre bagnole...

sur le hj61 c'est tous les 5000km et c'est pas 2L qui va dans le bestio

CharonneFR a écrit :Regarde chez Toy, c'est tout les 5'000kms...

Et pour les véhicule récent, mettre des vidanges tout les 20'000, je trouve ça a titre perso vachement éloigné, et j'ai tendance a les faire tout les 15, voir 10'000kms sur mon autre bagnole...

Sur les PL, chez merco c'est 100 000 depuis 20ans, et l'on m'a parle de 120 000 pour je ne sais plus quel modèle.

Neuve les jantes de Jeep !





Sablage, thermolaquage, gris métal sur l'extérieur.

Superbes
Je passe les prendre quand