Forum 4x4

tuco 81 a écrit :pour les lames devant travailler au choc les japonais avaient inventé les aciers sandwich


la lame est composée de trois couches, les couches extérieures sont en acier bas carbone donc mou, et le cœur qui sera le tranchant est en acier haut carbone, donc très dur après trempe
l'acier mou encaissera plus les chocs que l'acier dur qui est protégé au centre de la lame
tout l"art étant de forger la lame pour créer ce sandwich

de plus l'acier bas carbone est moins sensible à la corrosion dû à son faible taux de carbone, la lame aura donc moins tendance à rouiller

ils étaient pas cons les japonais

christian.styling a écrit :

C'est quelle marque ton couteau christian

Celui de la photo c'est un Spyderco, Delica il me semble une série limitée en sandwich bleue paper steel japonais.

oui c'est ça, t'es très fort
c'est une photo trouvée avec google. c'est pas à moi le couteau.
j'en ai des spyderco, ils sont très moches, mais pratiques : ils sont ultra-plats, certains sont ultra-légers, ils s'ouvrent d'une main... et on trouve des lames en alliages incroyables... faut en avoir envie... y a les oeuvres d'artisans et les produits industriels, on peut avoir envie des deux...

tiens aujourd'hui j'ai déboulonné douze écrous nylstop calibre 10 sur un parking de supermarché parce que la table de jardin tenait pas dans la camionnette. arrivé à la maison j'ai tout remonté à la visseuse électrique mais le déboulonnage je l'ai fait avec mon couteau Suisse j'en ai chié, mais je l'ai fait

CPM M4 (Gayle Bradley)
c'est pas un acier inox mais c'est l'alliage le plus dur fabriqué par Crucible. (64-65 HRC) .
son tranchant est très performant.
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il existe plusieurs alliages très très "confidentiels" et recherchés par les collectionneurs
Maxamet,
C.P.M. S. 110V,
C.P.M. S. 90V,
M 390,
ZDP 189,
Elmax,
C.P.M. S. 20 CV,
C.T.S.-HXP,
C.P.M. M4,
D2,
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ZDP-189 (Dragonfly)
c'est l'acier le plus dur du monde ! (67 - 68 HRC) <= chercher HRC avec google
acier fritté (technologie des poudres) mis au point grâce à la collaboration de l'entreprise G. SAKAI, de Mr KITANO, et des aciéries HITACHI Steel.
affûter ce type d'acier difficile ! la lame glisse sans accrocher
il existe très peu de couteaux dont les lames sont en ZDP-189
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CPM-S110V (U.K.P.K.)
l'alliage fritté le plus carburé produit par CRUCIBLE CORP. (Technologie des poudres).
64 HRC.
tranchant exceptionnel
réelles difficultés dans l'affûtage
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christian.styling a écrit :tiens aujourd'hui j'ai déboulonné douze écrous nylstop calibre 10 sur un parking de supermarché parce que la table de jardin tenait pas dans la camionnette. arrivé à la maison j'ai tout remonté à la visseuse électrique mais le déboulonnage je l'ai fait avec mon couteau Suisse j'en ai chié, mais je l'ai fait

Tu serais allé voir le vendeur, il t'aurait fait le démontage avec la clé ad hoc.
et meme qu'il t'aurait filé un coup de main pour charger...

je sais que j'aurais pu
mais je demande rien...

Kurios a écrit :Celui de la photo c'est un Spyderco, Delica il me semble une série limitée en sandwich bleue paper steel japonais.

Merci Kurios

christian.styling a écrit :je sais que j'aurais pu
mais je demande rien...

tiens, un "pareil"..............se démerder, et anticiper.