Forum 4x4

Les4vieux a écrit :Déjà fait, avec une deuche 4 marches arrière et une marche avant .

Jamais pu roulé en 4ème ...

Fabrice

remarque, 80km/h en marche arr, ça commence à faire

A partir de 40 km/h, pour prendre un virage, c'est comme piloter un avion, on tourne le volant et quand on est dans le virage, on redresse le volant au centre, la deuche continue de tourner. Pour sortir du virage, il faut tourner le volant dans l'autre sens jusqu'à ce que le véhicule soit en ligne droite, puis il faut faire revenir le volant au centre avant que la deuche reparte dans l'autre sens. Les virages se prennent sur 3 roues, la roue avant intérieure du virage (dans le sens de la marche, donc la vraie roue arrière, non motrice, de la 2cv) se lève.

En voulant passer la 4ème, j'avais donner un petit coup de volant et la 2cv, lancée à 70 km/h, partait en zig-zag en prenant toute la route .
Et mon passager qui gueulait : " Arrête de faire le con ! ", " Ben, je ne le fais pas exprès ..."

Fabrice

Les4vieux a écrit :A partir de 40 km/h, pour prendre un virage, c'est comme piloter un avion, on tourne le volant et quand on est dans le virage, on redresse le volant au centre, la deuche continue de tourner. Pour sortir du virage, il faut tourner le volant dans l'autre sens jusqu'à ce que le véhicule soit en ligne droite, puis il faut faire revenir le volant au centre avant que la deuche reparte dans l'autre sens. Les virages se prennent sur 3 roues, la roue avant intérieure du virage (dans le sens de la marche, donc la vraie roue arrière, non motrice, de la 2cv) se lève.

En voulant passer la 4ème, j'avais donner un petit coup de volant et la 2cv, lancée à 70 km/h, partait en zig-zag en prenant toute la route .
Et mon passager qui gueulait : " Arrête de faire le con ! ", " Ben, je ne le fais pas exprès ..."

Fabrice

déjà qu'au volant c'est pas sûr qu'on maîtrise correctement, alors en passager, je comprends qu'on puisse avoir comme une crainte

parfois je vais à Robion, c'est pas très loin de chez toi, ça!! C'est joli par là

Jaune devant, brun derrière ...

un certain Roman Kresta avait fait pareil pour un monté carlo avec une Octavia ...
faut que je retrouve la photo

enfin, la 1ère vidéo, c'est le rail métallique qui fait le job.

Je suis très étonné de la solidité de ce rail d'ailleurs. C'est tant mieux pour nous

de la façon dont ça se passe, un muret en pierre ne l'aurait pas arrêté de la même façon, je pense

C'est moi ou il passe quasi toutes les epingles en 3 ?

https://youtu.be/2_-7l-qk9iY

pour Platplat

platplat a écrit :C'est moi ou il passe quasi toutes les epingles en 3 ?

https://youtu.be/2_-7l-qk9iY

non en 2