Forum 4x4

ok
mais par rapport au hzj73 usine des photos de jean40,ma barre me parait plus en arrière
fixés sur l'arceau,les instruments ne sont-ils pas trop reculés?

Salut Rishard !

Bin dis-donc, je viens de me farcir les 30 pages du post d'une seule traite, et je suis sur le cul !
Quel boulot de ouf tu m'as fait là ! Mille bravos !
Et ton roman-photo est tellement bien fait que ça a l'air facile !
Du coup, je vais quand même voir si le voisin ne veut pas se séparer de l'un des 2 BJ qui pourrissent dans son jardin (tu vois qui c'est ? En montant à Thoiry, juste après le pont sur l'Allemogne).
D'cii là, je passerai voir ton truc "pour de vrai" un de ces 4.
Tchaw !

Lolo

Ps : Y zannoncent la neige pour la fin de semaine ...

Thoiry ? dans les yvelines ?

non,dans le 01
j'ai vu que tu vendais ton 734
tu vas pas le regretter?

passe quand tu veux lolo
je suis localisé sur googlemap

si bien sur je vais le regretter, d'autant qu'avec le powertrax avant c'est bluffant... mais je peux pas préparer des rallyes raids et faire du bourbier et de la prépa extreme... j'ai malheureusement que deux mains et 24h dans la journée lol !

alors je préfère le voir vivre que de le voir immobile dans mon jardin...

et nous on veux des photos


de l'avancement du travail

Ouais, nous on veux des tofs !!!

bon a la demande générale,je vous met une serie
entre deux descentes,je bosse sur l'arceau
dans un tonneau au 24h de paris,soit disant,il a plus souffert que je ne pensait et la remise en forme a été plutôt chiante



j'ai rajoute un renfort central



j'ai déplacé les pattes arrière des renforts lattéraux





j'en profite pour faire des essais de renfort de l'arceau principal:
en croix



en v inverse



j'hésite
je mesure aussi l'ampleur et la qualité du travail de stéphane sur son 80
a suivre:
fixation sur la caisse

p'tain mon reve ................... un garage ou je pourrait bosser au chaud

L'arceau a été la partie qui a necessité le plus de boulot je partait de rien, je faisais mes gabarit en fer a beton de 6.

Le plus chiant, c'est les gueules de loup

En ce qui concerne ton renfort sur la partie central, je te conseil le V inversé.

D'abord parce que je pense que c'est le plus solide en cas de casquette avant (assez courant en cas de vitesse exessive dans les dunes, vue sur le pharaons) et aussi au niveaux confort, tu peux gardé accés a l'arriere, on avais mis le frigo au centre, et le copi en roulant pouvais choper la flotte, et egalement pour les harnais, en positionnant bien les petites barre lateral, les sangles passe juste au bon endroit !!!

Bon courage pour la suite