Remise en route de mon 413 Suz

[Super Jimny]

Vu Et ponts sous les lames, donc tout un peu plus bas

Renforts ??style upn 50x30, ou corniere 30x30 suffissant, soudés sur le dessus du pont de chaque coté des fixation des lames.
Des photos de realisation ???

Tu trouves du U moins épais donc moins lourd que de l'UPN, et plus facile à souder aussi, because différence d'épaisseur du métal.
Pour l'emplacement, désolé, mais le meilleur résultat est obtenu si le renfort est dessous.
Fais une recherche sur le net, tu trouveras pas mal d'exemple, ça existe même en tout prét à souder pour les Sam.

[phil38]

Je regarde pour renforcer sans trop perdre de hauteur sous pont

[sholva]

Un demi tube du meme diamètre que le pont sinon ca peu etre pas mal, ca prend très peu de place.

[zudrik]

Je regarde pour renforcer sans trop perdre de hauteur sous pont

monte des 33"

[phil38]

je ne cherche pas a faire "une prepa monstrueuse "
Juste ameliorer un poil, les 30" (235/75x15) me vont tres bien

[Super Jimny]

Un demi tube du meme diamètre que le pont sinon ca peu etre pas mal, ca prend très peu de place.

Excellente idée, si t'as un corps de pont qui traine et ne te sert a rien, tu t'en sers pour doubler les bouts, la perte de garde sera minime!

[phil38]

LA BT de 410 prete a etre remonter :



J'ai plus le frein a l"arr de la BT, c'est toujours mieux ....

[phil38]

Il y a plut ce soir et donc pas pu peaufiner le pont arr (frein et renforts, si necessaires..)

Les platines sont soudées : (assez costaud a vos yeux..???? )





un coup de barbouille :

[Super Jimny]

à mes yeux, c'est.......






































































BLEU

[sholva]

Ca suffit largement, c'est pas ca qui encaisse beaucoup d'efforts.