Forum 4x4

Bonsoir,

rseb a écrit : ven. juin 05, 2026 3:26 pm Bonjour à tous,

je viens de rejoindre le forum et le clan des 4x4istes et des Jeepers avec un Compass Trailhawk de 2022.

D'emblée j'ai eu plein de problèmes, heureusement bien pris en charge par la concession (chez qui j'avais négocié 24 mois de garantie). J'espère que ce sont des problèmes de "jeunesse" mais bon, je me doute que c'est que le début ... si ça intéresse du monde je pourrai en parler plus en détail.

Oui, je pense que ça intéressera tous ceux qui suivent le Compass 4xe que tu détailles tes soucis.
Et vu le faible nombre messages suscités par ce véhicule, contrairement à Skyfish je pense que ça ne serait pas une mauvaise idée que tu continues sur ce topic. Mais bien sûr à toi de décider; en tout cas, si tu ouvres un autre topic, ça serait sympa de mettre ici le lien vers ce nouveau sujet.

rseb a écrit : ven. juin 05, 2026 3:26 pm Bref, j'ai pris ce modèle car je vais souvent en montagne et voulais pouvoir faire un peu de piste sereinement, en plus de trajets urbains et autoroute dans de bonnes conditions, et sans avoir de véhicule dédié au tout terrain.

Le précédent propriétaire a mis de simples pneus été, dès cet hiver je mettrai au moins des 4 saisons 3PMSF, mais j'aimerai des pneus un peu renforcés sans forcément du pur AT. J'ai repéré des modèles genre Falken Wildpeak A/T Trail ou des Yokohama Geolandar, mais la dimension 235/60 R17 ne semble pas dispo en France ... du coup si vous avez des tips ou des expériences sur le sujet, je suis preneur !

le plus simple ne serait-il pas de mettre les mêmes pneus que ceux qui équipaient d'origine la version Trailhawk?

rseb a écrit : ven. juin 05, 2026 3:26 pm Je me demandais aussi s'il y avait des modifications "légères" ou des équipements pertinents à prévoir pour faire du offroad sans trop de prise de tête. Pour info j'ai pas comme ambition de faire du franchissement ou un Paris Dakar

Là encore, à vérifier sur les docs et sur le véhicule des fois que ma mémoire me joue des tours (ou que le précédent proprio ait aussi modifié ça), mais "normalement" la version Trailhawk était équipée d'origine de quelques protections inférieures, donc amha a priori c'est pas indispensable de prévoir plus, du moins pour les usages"limités" que tu as décrits?

Bonjour les Compassiens,

pour faire un peu de propre sans perdre l'info, voilà les deux posts sur mes sujets :
viewtopic.php?t=198459
viewtopic.php?p=4115090#p4115090

Bonne piste à tous !

Bonsoir,

merci pour les liens .

Hello aux Compassistes (ou Compassiens ... ?),

j'ai remarque que lors des trajets où le thermique se met en route, le capot moteur devenait très chaud (limite brûlant, on ne peut pas laisser la main trop longtemps dessus).
Donc comme j'ai eu quelques déboires "de jeunesse" avec cette voiture, et que j'avais jamais constaté ça sur un autre véhicule du même genre, je me demandais si c'était normal et si vous aviez déjà remarqué ça sur le vôtre ...
A noter que les sondes de température visibles sur l'OdB restent dans les clous.

Merci, tenez vous au frais et hydratez-vous bien ces jours-ci !

Bonsoir,

j'avoue n'avoir jamais testé la température, et avec la météo actuelle impossible de faire la part de la chaleur due au moteur et celle due au soleil (au fait je ne me souviens pas de quelle couleur est ta voiture?).
J'essaierai de penser à regarder ça quand les conditions s'y prêteront, mais ça risque de prendre du temps à cause de la météo et u type de mes trajets (je roule beaucoup en pur EV).

Salut !

Ma voiture est blanche mais avec le sticker trailhawk sur le capot et le toit noir. J'ai toujours habité dans le sud, il ne fait pas toujours aussi chaud mais souvent quand même et je ne pense pas avoir déjà constaté ça ... mais bon mes débuts avec ce véhicule ont du me rendre hypocondriaque de la mécanique !

Bonjour,

pour avoir roulé en/puis possédé une/ voiture noire, je peux t'assurer que rouler au soleil, même sans température extrême, rend la tôle très chaude. Et dans le cas du Trailhawk il est possible (?) que le sticker augmente la chose car si je me souviens bien il est mat, ou en tout cas pas réfléchissant comme une peinture.

Comme les températures indiquées au tdb sont OK, je crois que tu peux te rassurer.