Forum 4x4

california-coach, westphalia c'est des noms qui m'ont toujours fait rêver. je pense que c'est idéal pour le voyageur indépendant. achtleiner ou seikel idem si on souhaite aller dormir avec son VW en dehors du goudron. mais j'ai toujours une quinte de toux en lisant le prix.

avant d'acheter un 4X4 j'avais exploré d'autres pistes : acheter un hiace '4x4' (ça existait) et y monter un aménagement identique. ça faisait drôlement baisser la facture totale. aussi avec un mitsu delica ou un hyundai H1...

christian.styling a écrit :california-coach, westphalia c'est des noms qui m'ont toujours fait rêver. je pense que c'est idéal pour le voyageur indépendant. achtleiner ou seikel idem si on souhaite aller dormir avec son VW en dehors du goudron. mais j'ai toujours une quinte de toux en lisant le prix.

avant d'acheter un 4X4 j'avais exploré d'autres pistes : acheter un hiace '4x4' (ça existait) et y monter un aménagement identique. ça faisait drôlement baisser la facture totale. aussi avec un mitsu delica ou un hyundai H1...

Je suis d'accord avec toi Christian, mais a la revente ton calif vaut tjs bcp aussi... et ça continue de donner des quinte de toux ...

Lafouine a écrit :oui c'est ça et blocage du dif arrière

Les T3 comme les première quattro avait les 3 blocages (av centrale et arrière) ...

Celui-là l'avais vu évoluer au salon de val d'Isère , en 15" je crois , vindiou sacrément performant pour un fourgon !

Perso mon p'ti satellite 4x4 passe vraiment bien, en fait j'ai pas souvent eu l'occaz de passer en 4x4, ça passe quasiment tout le temps en 4x2 (et pis jvai pas me mettre dans du super gras non plus...)
Après c'est vrai qu'il est nettement moins spacieux que mon ancien trafic L2, plus bruyant et plus gourmand, mais avec le trafic, je m'embourbais dans une merde de chien....
Mon prochain un H2 propulsion (ou 4x4 si dans mes moyens...) pour pouvoir installer douche+chiottes...

A la croisée volume intérieur, encombrement extérieur, tout chemin il y a en effet difficilement mieux que les combis :

Faut aimer le rustique, mais sinon pour moi un fourgon aménagé 4x4 c'est ça :

Si la copine de Sissou ne supporte pas le Def, je pense qu'après 1km dans l'UAZ elle va regretter le 110 !!!!
J'ai été passagé de cet engin pendant quelques centaines de km en Mongolie, si c'est vraiment top en offroad (j'ai même regardé pour en avoir un en France), sur du roulant c'est une purge. À faire passer une Niva pour une berline de sport !!


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