Forum 4x4

Fallait mettre la voiture sur le côté !
Pffffffff faut tout te dire.....

J’attends qu’elle soit propre et que le JC soit disponible pour ses BF/MT vieux, craquelés, en 15pouces et ‘’presque’’gratuits

Bon, d’ici qu’il soit dispo je serais repassé en zukette à ce rythme

Voici des photos aprés nettoyage haute pression et avant traitement, la corrosion reste de surface, heureusement
Bon, on ne voit pas la dépose de la boîte à air pour traitement au dessus de la contre aile côté moteur.
Le soucis sur le pajero, ce sont les fixations de protections PVC des passages de roues mal traités, du coup, début de corrosion.
Simple à traiter, par contre tu ne peux le voir qu’en démontant, merci le nettoyage de printemps en pré -CT, sans ça je serais certainement passé à côté

Apres traitement, tout ça est super propre, le mitsu sera HS avant retour de corrosion car il a dejà 340000km le pépère

Voici quelques encours.
Donc rien d’insurmontable ni chantier du siècle par rapport aux copains qui décaissent de terrano et autres chantiers mécaniques de grandes envergures, normal, c’est fiable, c’est Mitsubishi