Modérateur : romainletu
Exact, ya des modeles a un ou deux, par contre je crois que sur 410 y'en a jamais deux. Peut être présent sur 413 et non sur 410. ou peut être pour les model avec mastervac? Sa depend peut être aussi du maître cylindremillepate a écrit :Je crois bien que cella depend des modelles !
non mais on est jeudi et 1 pauvre photomillepate a écrit :Il est tout heureux le Millepate !
Son cadeau d'anniv… est enfin arrivé !!!
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Bientôt Plein deabyao a écrit :non mais on est jeudi et 1 pauvre photo
fais tourner l'apn boudiou !
me tarde de voir la nénette qui offre ce genre de truc a l'anniv de son gars
tu les retires! les freins, c'est pour les laches!chasseur43 a écrit :salut millepate petite question j'ai vue que tu a mie des jumelles revollever comment tu a fait pour les flexibles de freins AV?
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
naaaaa, LowRange...zukikev a écrit :ça j adore
c est un thorley?
Je vais les faires faire sur mesure quant j'aurais monté les amortos !!!chasseur43 a écrit :salut millepate petite question j'ai vue que tu a mie des jumelles revollever comment tu a fait pour les flexibles de freins AV?
romainletu a écrit :tu les retires! les freins, c'est pour les laches!
et qui monte des mud max pour pouvoir ressortir du parking de fublaine quand il est un peu grasmillepate a écrit :
Il y a des 4x4treus qui font du franchissement, et qui ont besoin de freins !
Ensuite il y a des types qui sortes leur 4x4 pour allez faire un pic-Nic dans les prairies !!!
La preuve ! ! !
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