Forum 4x4

si tu veux un conseil pour le pont AV, c'est de virer tes arbres de roues quand tu fera ta prochaine vidange.

Comme ça tu pourra nettoyer l'interieur de tes tubes de pont qui ne sont pas etanches.

Souvent, de la merde rentre et attaque les spi.

Une fois nettoyé, le top est de monter des tube seals, comme ceci :



ça se met à l’extérieur du tube de pont et ça empêche que les merdes rentrent :





ça coute 60/70 US$

platplat a écrit :Tiens, en parlant de vidange de pont, le coté droit de mon pont avant a fait une tite larmichette hier soir....
Pourtant, il a un spi neuf d'il y a 4 ans.

C'est un défaut sur tous les XJ, laisse comme ça, le niveau dans le pont avant est assez haut, même avec la fuite.

Bebop a écrit :.... le top est de monter des tube seals ....

ça passe pas avec des arbres de roues à tripod de ZJ.
à moins que , Bebop , tu n'ai la référence qui se monte sur le ZJ

plat il n'a pas des tipodes

Et non, il n'y en a pas pour des modèles à tripodes...

Ou achète des RCV...

Bebop a écrit : Ou achète des RCV...

il y en aurait presque pour plus cher que ne vaut le XJ

Ben râle pas, merde !

sauf erreur les pompes a GO sont plombées? non?

dayer1313 a écrit :sauf erreur les pompes a GO sont plombées? non?

oui, mais et zalors?

valJeep a écrit :oui, mais et zalors?

chez nous ça passe pas l'expertise (CT) si le plomb n'est plus là

chez nous tout passe le CT si tu sais ou aller

mais même les plus tatillons ne regardent pas le plomb de pompe