Forum 4x4

Vraiment superbe!
Ca serais tres largement commercialisable ;-)
Et coté budget global, t'a fais un récap?

ma plus grosse interrogation avec cette remorque va concerner la durée dans le temps sur mauvaise piste. J'ai peur pour les parties plastoc

mais on ne peut être fixés qu'en essayant

stephane27 a écrit :...



...

bravo super beau boulot , maintenant faut tester ça ! par contre c'est ballot le coup de la soudure sans dételler

Ce qui est ballot c'est de pas avoir attelé ça derrière un vrai 4x4.

mimouss a écrit :Vraiment superbe!
Ca serais tres largement commercialisable ;-)
Et coté budget global, t'a fais un récap?

Pour le budget, ben j'en sais trop rien

La ferraille est de recup, les fusées avant pour l'essieu, je l'ai avais deja, et on m'as offert les feux

Pour ceux qui est de mes depenses :

-la combi camp 600€
-soudures de l'essieu que j'ai fait faire 50 €
-le bois 200€
-2 roulementt 80 €
-2 jantes d'occas 100€
-la tete plus cable 60 €
- Les toles d'alu, plus visseries, sika baguettes, ect.... environ 200 € a la louche.

J'ai encore 2 pneus en AT a trouver en occas.

J'ai encore des amenagment a faire que j'estime a encore 200 €, je veux faire une cuisine coulissante sur laquelle je souhaite greffer un weber gaz plancha:barbeuc a 200 €, le reste etant de la recup de la combi camp, evier plaque de feux, et petite pompe immergé dans un bidon de 20 L, qui equipé deja la cuisine de la combi camp, qui serviras uniquement pour la cuisine.

J'aurais dans la voiture un reservoir de 50 L avec pompe et production d'eau chaude pour la douche

Soit 1290 € deja depenser, et 200 € a depenser pour la suite.

Il me reste encore aussi le systeme de frein de parking a solutionner

Be nen fait les parties plastic sont quasi inexistante, car une fois replié, il n'y a aucune "jeu", tout est bein tasser avec la toile.

De plus la partie caisse d'origine, a la base, fait aussi office de chassis, c'est quand meme hyper costaud , je te ferais des tofs des dessous de la caisse d'origine, c'est franchement costaud, je n'ai pas peur pour ca

Ma crainte est plus sur la faiblesse des lames de suz qui sont trop souple pour l'instant, alors qu'elle est vide, je dois les rendre plus ferme.

Et concernant les essaies, je l'ai attelé derriere le 80 pour aller au puces, c'est vrai que ca a beaucoup plus de gueule que derriere le SUV de ma femme mais je n'ai pas fait de tofs

Par contre il vas falloir que j'abaisse l'attelage du 80, car elle penche un peu

J'ai des lames de charge Calmini toute neuve si tu veux .

Les calmini sont plus "dur", ou juste plus hautes ??

Donne moi ton prix en MP Pat

C'est pas des Calmini, je me suis trompé, mais des OME, je les avais enlevées de mon kit +5 pour qu'il soit plus souple, c'est la plus courte et le plus épaisse.